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FAP EGR y ADBLUE

    Adblue Man Euro 6 26-440 AKTIV EDC 04547-02 - SCR 05556-10

    Adblue Man Euro 6 26-440 eliminación de fallos: Códigos Aktiv 04547-02

    Los códigos que se encuentran con más frecuencia en los motores MAN 26.440 y otros son los códigos correspondientes al sistema AdBlue presentes en la ECU del motor EDC con el número de identificación 04547-02. La potencia se restringe y la velocidad del vehículo se limita a 20 km/h. Ya no es posible circular sin riesgo.

    Adblue Man Euro 6 26-440 AKTIV EDC 04547-02 - SCR 05556-10Adblue Man Euro 6 26-440 AKTIV EDC 04547-02 - SCR 05556-10Adblue Man Euro 6 26-440 AKTIV EDC 04547-02 - SCR 05556-10

    Eliminación del fallo AdBlue en Man Euro 6 - Fallo permanente y ACTIVO 04547-02

    La avería se elimina en el corazón de la ECU del motor, utilizando el método del "banco", lo que significa que no necesitamos abrirla, sino simplemente conectarla a las patillas de los conectores de la caja Bosch EDC17CV42 que montan muchos camiones MAN. Así, leemos los datos de programación del motor y, a continuación, codificamos un nuevo programa que permitirá utilizar el vehículo sin pérdida de potencia e incluso sin tratamiento de gases AdBlue, útil para las exportaciones al extranjero, si no obligatorio.

    Banco EDC17CV42 Leer EDC17CV42 MAN TGS + SCR OFF Adblue Man Euro 6 26-440 AKTIV EDC 04547-02 - SCR 05556-10

    Recupere la capacidad operativa de su vehículo

    Después de reprogramar la ECU Bosch, revisamos todos los fallos presentes en el módulo EDC17 del camión y comprobamos que el fallo 04547-02 ha cambiado de estado AKTIV a PASSIV. Este estado PASSIV nos informa de que el fallo está presente en la ECU pero puede ser borrado.

    SCR OFF TGS 26.440

    Adblue Man Euro 6 -> Supresión definitiva del límite de velocidad de 20 km/h

    Retirada de Adblue Man 26-440: Tras nuestra intervención, el Límite de Velocidad (velocidad máxima de funcionamiento del camión) pasó de 20 Km/h a 90 Km/h. El vehículo recupera su par y potencia.

    Puede obtener más información sobre nuestro proceso en la página Man Euro 6.
    También puede informarse sobre
    nuestro trabajo en Man Euro 6

     

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