Eliminar adblue en Doosan DL450 : Scania motor loader
Códigos de fallo SCR NOx
El motor Scania DC13078A que propulsa la cargadora Doosan DL450 tiene una potencia nominal de 264 kW, o unos 360 CV, y cumple la norma de emisiones de gases de escape Fase IIIB de la UE. Es un motor diesel de 6 cilindros.
Los códigos de avería recurrentes del sistema Adblue impiden que el vehículo funcione correctamente. El sistema de gestión del motor (EMS) supervisa constantemente los datos de funcionamiento del motor y puede tomar medidas de seguridad en caso de problema. En caso de avería del sistema Adblue, la ECU puede restringir la potencia reduciendo la cantidad de combustible inyectada en el motor. El objetivo de esta medida es proteger el motor y el sistema de escape limitando las emisiones de NOx.
La solución definitiva: Eliminar adblue en Doosan DL450
Programando la caja Scania EMS S8 que gestiona el control de NOx y los parámetros del motor, es posible eliminar la inyección de Adblue e inhibir el sistema. El conector de adblue puede entonces desconectarse sin mostrar un fallo en el salpicadero. Se trata de un método fiable y definitivo.
El bus de datos CAN (Controller Area Network) es una red de comunicaciones que se utiliza en los vehículos para intercambiar datos entre diferentes módulos de control y sensores. El módulo SCR (reducción catalítica selectiva) y el EMS (sistema de gestión del motor) son componentes que se comunican entre sí a través del bus de datos CAN para intercambiar información sobre el funcionamiento del motor y el sistema de control de las emisiones de escape.
Si se desactiva el bus de datos CAN entre el módulo SCR y el EMS, esto puede afectar al correcto funcionamiento del vehículo y provocar fallos. Si el bus de datos CAN se desactiva sin causar fallos, esto puede indicar intervención humana y el vehículo puede dejar de cumplir las normas de emisiones vigentes, pero permite eliminar el adblue en el Doosan DL450 y que la máquina funcione con una eficiencia óptima.
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