MENU

SPECIALE SCANIA

Oplossingen voor al je problemen tegen vervuiling -

FAP EGR en ADBLUE

    Probleem Motor Agco Power - Agco Sisu Alle merken

    Werkzaamheden aan het Adblue SCR-systeem op Agco Sisu Power-motoren

    Probleem Agco Power motor

    We hebben oplossingen voor alle Adblue Power Agco-motoren die voornamelijk sinds 2012 onder de Tier 4-norm zijn gebouwd. Deze motoren zijn gemonteerd op een breed scala aan machines, waaronder trekkers, maaidorsers, oogstmachines, forwarders en vele andere land- en bosbouwvoertuigen. De belangrijkste motoren zijn onderdeelnummers 44AWI, 49AWI, 66AWI, 67AWI, 74AWI en 84AWI. Ons assortiment omvat ook andere Agco Sisu Power Tier 4-motorreferenties.

    Voorbeeld van een gekoppelde motor en managementsystemen

    44AWI motor

    Over het algemeen aangestuurd door een Bosch EDC17CV44 ECU die bijvoorbeeld op Valtra-trekkers is gemonteerd.

    66AWI motor

    Over het algemeen aangestuurd door een Bosch EDC17CV54 ECU die bijvoorbeeld is gemonteerd op Komatsu bosoogstmachines.

    84AWF motor

    Over het algemeen aangestuurd door een Bosch EDC17CV54 ECU die bijvoorbeeld op Challenger-trekkers zit.

    Wat we kunnen verwijderen van Agco Power motoren

    Met behulp van onze uitgebreide engineeringsoftware kunnen we, afhankelijk van de ECU's in kwestie en de geïmplementeerde softwareversies, veel elementen verwijderen die niet handig zijn als je bijvoorbeeld in het buitenland werkt of als je je voertuig wilt exporteren.

    • SCR Onderdrukking van AdBlue / Selectieve katalytische reductie
    • DPF Dieselpartikelfilter onderdrukking
    • EGR Verwijderen van EGR-klep / Uitlaatgasrecirculatie

    Lijst van de belangrijkste merken en motoren die worden ondersteund voor Adblue-onderdrukking en volgens versies van de DPFS en EGR-klep

    De belangrijkste merken waarop Agco Sisu-motoren met het SCR-systeem zijn geïnstalleerd, zijn de volgende: Challenger, Fendt, JCB, Komatsu Forest, Massey Ferguson, Valtra en mogelijk andere machines waarop het uitlaatgasbeheersysteem op dezelfde manier wordt beheerd. De hierboven genoemde merken komen echter het meest voor. De onderstaande modellen zijn slechts een voorbeeld en het is mogelijk dat sommige modellen niet in de lijst staan.

    • Challenger 49CWA motor Bosch EDC17CV44 ECU
    • Challenger 84AWF motor Bosch EDC17CV54 ECU
    • Challenger met ander motortype Bosch EDC17CV41 ECU
    • Fendt 33CTA motor Bosch EDC17CV54 ECU
    • JCB 74AWF motor Bosch EDC17CV54 ECU
    • JCB 66AWF motor Bosch EDC17CV41 ECU
    • Komatsu 66AWI Motor Bosch EDC17CV54 ECU
    • Komatsu motor 66AWF Bosch EDC17CV44 ECU
    • Komatsu motor 74AWF Bosch EDC17CV54 ECU
    • Massey Ferguson motor Agco Sisu ECU Bosch EDC17CV41
    • Massey Ferguson 66CWA motor Bosch EDC17CV44 ECU
    • Massey Ferguson 74CWA motor Bosch EDC17CV44 ECU
    • Massey Ferguson 84CWA motor Bosch EDC17CV44 ECU
    • Massey Ferguson motor 33DTA - 33CTA - 44DTA - 44CWA - 49DTG - 49CTAG - 66CTA - 74CTA - 84CTA Bosch EDC17CV54 ECU
    • Massey Ferguson AP44 motor Bosch EDC17C63 ECU
    • Valtra 33AWI motor Bosch EDC17CV54 ECU
    • Valtra motor 44AWI 49AWI 74AWI Bosch EDC17CV44 ECU
    • Valtra motor 44AWF 49AWF 66AWF 74AWF 84AWF Bosch EDC17CV41 computer
    • Valtra 84AWI motor Bosch EDC17CV54 ECU
    • Valtra 66AWI motor Bosch EDC17CV54 ECU

    Wat houdt onze operatie in?

    Storingen verhelpen en de Bosch EDC17 motor-ECU herconfigureren

    • Als het motorwaarschuwingslampje of een bericht dat een fout meldt met betrekking tot een onderdeel van het Agco Sisu-emissiecontrolesysteem defect is, wordt dit permanent verwijderd.
    • De koppelbeperking en vermogensbeperking van het voertuig worden verwijderd
    • De kruipmodus (of Limp-modus) wordt gedeactiveerd: het voertuig of de machine heeft geen snelheidsvermindering meer.
    • In sommige gevallen kun je de randapparatuur (sensoren, pomp, enz.) direct loskoppelen.
    • U hoeft geen AdBlue meer te gebruiken
    • Mogelijkheid om het vermogen van het voertuig en het motorkoppel te verbeteren
    • Verbruik optimaliseren

    Nieuwe motorbedrijfsgegevens lezen en schrijven zonder AdBlue

    De nieuwe bedrijfsgegevens voor je voertuig worden rechtstreeks via de OBD-connector van het voertuig gelezen en geschreven of via de testbankmethode, d.w.z. door de stekker in de ECU van de motor te steken. In geen geval openen we je ECU (behalve voor de EDC17C63 ECU).

    Agco Sisu motor & gegevensinterpretatie

    We gebruiken onze Dimsport PCMFlash-hardware en wat software van de Agco Power-fabriek om gegevens van Bosch ECU's, EEM4 genaamd, te interpreteren.

    Wat moet je doen als je pech krijgt op een bouwterrein of in een kritieke situatie?

    Wanneer we ingrijpen

    • In de meeste gevallen kunnen de randapparaten van het AdBlue-systeem worden losgekoppeld, zoals de pomp en sensoren of de injector. Hierdoor wordt er geen AdBlue verbruikt en wordt het systeem gedeactiveerd.
    • Je Agco Sisu Power machine wordt gedemonteerd aan het einde van onze service.
    • In geen geval kan onze programmering worden gewijzigd, TENZIJ je naar je dealer gaat en hij de ECU van de motor flasht, d.w.z. dat hij onze gewijzigde software vervangt door een fabrieksupdate.
    • Je kunt fouten lezen en verwijderen die geen verband houden met Adblue of het Emissiecontrolesysteem, maar fouten die verband houden met SCR DPF of EGR worden niet langer weergegeven.
    • Als onze programmering per ongeluk wordt gewist, hoeft u niet opnieuw het volledige bedrag te betalen. Maar 50%. In dat geval raden we je sterk aan om te bedingen dat je de motormanagementunit niet bijwerkt, vooral omdat bepaalde nieuwe versies het ons onmogelijk kunnen maken om bepaalde functies opnieuw te configureren na een te recente fabrieksversie.
    • We zijn partner van een aantal Agco Sisu-dealers en door onze nauwe contacten met hen kunnen we bepaalde storingen soms sneller interpreteren.
    [td_block_6 modules_category= »image » modules_on_row= »eyJhbGwiOiI1MCUiLCJsYW5kc2NhcGUiOiIxMDAlIn0= » modules_category1= »image » show_cat2= »none » show_com2= »none » show_author2= »none » columns= »eyJhbGwiOiI1MCUiLCJwaG9uZSI6IjEwMCUifQ== » columns_gap= »eyJsYW5kc2NhcGUiOiI0MCIsInBvcnRyYWl0IjoiMjgifQ== » image_width2= »eyJwb3J0cmFpdCI6IjM1In0= » modules_space1= »eyJhbGwiOiIwIiwicGhvbmUiOiIyMSJ9″ hide_audio= »yes » category_id= »122″]