Reprogramación del motor Fase 1+ en Scania S650
¿Por qué hacer una Etapa 1+ en un Scania S650?
Los 650 de Scania tienen los mismos componentes de motor que los 580 fase 2 (sin la válvula EGR ni el turbo de geometría variable). Sólo ha cambiado una cosa con respecto al 580, y es la caja de cambios. En el 580 se monta el GRSO905R, mientras que en el 650 se monta el GRSO925R. Para su información, se trata de la caja de cambios utilizada en el 730, que puede soportar más par.
La reprogramación del motor de un vehículo consiste en modificar los parámetros de gestión del motor para optimizar su rendimiento.
La reprogramación del Scania S650 en la Fase 1 aumenta la potencia de 650 CV a 730 CV y mejora el par de 3300 Nm a 3600 Nm.
Mayor par motor y menor consumo de combustible
Aumentar el par motor puede tener una serie de beneficios potenciales, entre ellos:
- Mejores prestaciones: Un motor con más par puede proporcionar una mayor potencia de arrastre y aceleración, lo que puede ser útil en determinadas situaciones, como cuando hay que arrancar rápidamente o subir una cuesta.
- Mejor capacidad de remolque: Un motor con más par puede tener mejor capacidad de remolque, lo que puede ser útil si utilizas tu vehículo para arrastrar un remolque u otro vehículo.
- Reducción del consumo de combustible: En algunos casos, un aumento del par motor puede optimizar el uso de los recursos del motor y reducir el consumo de combustible.
Conectar el sistema AdBlue
El módulo EEC3 (Electronic Engine Control) de algunos modelos de vehículos Scania puede configurarse para activar o desactivar a demanda el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), que se utiliza para reducir las emisiones contaminantes de los motores diésel inyectando urea en los gases de escape. Por ejemplo, hay varias opciones para activar las aletas de escape.
Cuando el sistema está desactivado, las trampillas de escape pueden utilizarse sin que se muestre un fallo en el salpicadero. Este sistema sólo debe utilizarse durante rallyes, en carreteras cerradas, circuitos o en países donde el uso de adblue no sea obligatorio.
Calibración del sensor de velocidad
Calibrar el sensor de velocidad le permite obtener algunos km/h de más o, por el contrario, eliminar algunos, en función de sus necesidades. Esperamos que nuestro artículo te haya ayudado en tu investigación. Si tienes alguna duda, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. También puede consultar nuestra página especial Scania y nuestras otras operaciones sobre Scania Euro 6.
