Pérdida de potencia y par motor, probablemente tiene un fallo de AdBlue en su Man Euro 5

En los modelos Man de 2010 a 2013/2014, de vez en cuando nos encontramos con defectos de Adblue. En realidad, hay varias causas posibles, algunas más costosas que otras. Cualquiera que sea la causa, nuestra acción erradicará cualquier problema de una vez por todas en su Man Euro 5, TGS TGX TGL TGA e incluso BUS.

¿Qué debo hacer cuando aparece el testigo de limpieza de gases de escape en el salpicadero del vehículo?

En primer lugar, debe comprobar el estado de los sensores de NOx, el medidor, la bomba, el inyector e incluso la calidad y cantidad de AdBlue que hay actualmente en el camión y, a veces peor, comprobar que el catalizador SCR no está bloqueado o dañado físicamente. Sea cual sea el problema que esté experimentando, nuestra solución virtualizará los datos que la ECU del motor recibe de estos elementos. En otras palabras, enviará los datos esperados por la ECU de gestión del motor. Estos datos circulan a través de la red CAN BUS del vehículo y garantizan un funcionamiento óptimo del mismo.

Fallo Adblue Man Euro 5: Solución no detectada en MIN pero no autorizada en carretera.

Entregamos o instalamos nuestra solución directamente en forma de caja de virtualización (no una caja china con una placa de circuito impreso poco fiable), preprogramada y lista para instalar. Cada caja se programa en función de la marca y el modelo del camión, con un nivel de adblue predefinido. Por supuesto, hay instrucciones explicativas en línea, ilustradas con fotos. La instalación es rápida y sencilla, y la solución es 100% eficaz.

Puede visitar nuestra página de servicio y corregir fallos en Man Euro 5.

Contacte con nosotros en para más información, cajas en stock e intervención rápida.