SCANIA V8 530 590 660 770 ADBLUE FAP OFF AVEC CLAPETS SANS DEFAUTS SUR INTERRUPTEUR

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SPECIAL SCANIA

NEWS : SCANIA EURO 6 dernière génération - V8 530 - 590 - 660 - 770 - Stage 1 & Adblue Off Possible pour échappement libre

    Solution AdBlue Rosenbauer Panther

    Découvrez nos solutions pour désactiver l'AdBlue sur vos véhicules qui peuvent intervenir dans des pays ou l'AdBlue n'est pas présent

    Rosenbauer et Volvo Penta, comment trouver des solutions aux problèmes AdBlue

    Rosenbauer, le plus grand concepteur de véhicules incendie a équipé ses véhicules Panther que nous retrouvons dans les aéroports des plus grandes villes du monde, avec des moteurs Volvo Penta. Ces moteurs se plient à la norme Tier 4F et sont désormais équipés de système AdBlue, qui avouons le, peuvent parfois s'avérer défaillant. Nous proposons différentes solutions pour les possesseurs de machines Panther afin de ne pas se retrouver dans des situations délicates lors d'une intervention.

    Dépanner votre Panther rapidement et simplement

    Les machines Panther équipées de moteur Volvo Penta peuvent être facilement et rapidement dépannées grâce à nos émulateurs de données ACM.

    Moteurs impactés pour lesquels nous avons les solutions

    • Moteurs sous la norme Tier 4F et antérieur
    • Tous les types de Panther équipés des moteurs D16J Volvo Penta
    • Moteurs TAD1671VE - TAD1672VE
    • Pour la Panther 8x8 Bi-moteur Volvo Penta 2 boitiers sont nécessaires (1450cv)
    • Exclu le moteur TAD1643VE qui ne possède pas de système AdBlue

    Caractéristiques et Fonctionnalités principales du module d'émulation

    • Le véhicule possède de nouveau toute les caractéristiques d'intervention, Rapidité et efficacité de déplacement
    • Pas ou Plus de défaut FAP/SCR
    • Plus de réduction de couple et de perte de puissance
    • Nouvelle Technologie ! Connecteur Plug & Play, Remplace le calculateur ACM d'origine.
    • HCDEA™ – HamCom Dynamic Emulation algorithm
    • HCDMA™ – HamCom Direct Memory Access algorithm
    • Réversibilité, à tout moment vous pouvez remettre votre véhicule en configuration d'origine une fois le dépannage terminé

    Remplacement du boitier en moins de 30min

    Fier de notre solution de virtualisation des données ACM (After Treatment Control Module), nous avons opté pour une facilité d'installation qui permet même à un personnel non qualifié de pour vouloir s'auto-dépanner. Le montage est simple et le résultat est efficace à 100%. Le boitier est moulé avec le connecteur d'origine du véhicule, comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessous la partie électronique est stockée dans le haut du boitier et certifié Iso 9001 répondant à des températures d'utilisation comprises entre -20° et +60°C. On vient y connecter le faisceau d'origine du véhicule de façon 'plug-and-play'.

    Défauts Adblue courants et symptômes connus sur Rosenbauer Panther

    Défauts rencontrés sur les différents véhicules

    Dans la majorité des cas les défauts AdBlue correspondent à un problème physique présent dans le système. Une pompe défectueuse, Injecteur AdBlue grippé ou sa partie électronique défectueuse, Capteur NOx, Problème de cristallisationou encore FAP bouché ect...

    Diagnostic sur prise spécifique Volvo Penta

    Nous possédons le matériel de diagnostic Volvo Penta/CE & Trucks afin de diagnostiquer plus précisément l'origine du problème si vous le souhaitez, mais aussi afin de pouvoir effacer des défauts qui seraient persistants. Le connecteur de diagnostic selon les machines peut etre propriétaire Volvo Penta ou encore répondre à la norme OBD2. Si vous êtes situés à l'étranger nous pouvons vous faire parvenir notre équipement de diagnostic et prendre la main à distance une fois connecté au véhicule.

    Défaut d'Adblue sur véhicules Volvo CE (Penta SCR + DPF)

    Comme pour les véhicules équipés de moteur Volvo Euro 6, lorsque les défauts sont présents dans le système vous perdez du couple, de la puissance et donc, pour prendre l'exemple d'une machine de lutte contre les incendies en milieu aéroportuaire, l'impossibilité d'exploiter tous les périphériques nécessaires à la récolte ou le cas échéant de doubler le temps de récolte. Une restriction de la vitesse de circulation maximale peut aussi survenir, mettant le véhicule dans l'impossibilité de dépasser la vitesse de 20 km/h. Nos boîtiers sont compatibles pour tous les véhicules Volvo CE respectant les normes Tier 4 Final et Stage V. Pelles, Tractopelles, Excavateurs, Tomberaux, Pipeliners...