La reprogrammation moteur Volvo

En savoir plus sur les différentes possibilités de reprogrammation moteur Volvo Trucks. FH4 FH16.

Reprogrammation

Stage 1, Stage 2 : Optimisation moteur Volvo Trucks. Couple & Puissance supplémentaires, baisse de conso.

Conception

Certains véhicules permettent de meilleurs gains que d'autres. Détails sur les différences de pièces.

Options

Possibilité d'améliorer la puissance et le couple mais aussi de désactiver différents paramètres EGR, FAP

Nos Services

Nous sommes spécialisés PL et principalement Volvo. Mobiles dans toute la France semaine et week-ends.

La reprogrammation moteur Volvo Trucks

Optimisez votre camion Volvo en y améliorant son confort de conduite. Puissance & Couple supplémentaires. Découvrez tout.

Quels modèles reprogrammer ?

Nous pouvons reprogrammer les camions Volvo Euro 6 dans la quasi intégralité de la gamme. FH4 & FH16 seront principalement abordés dans cette section, moteurs D11K D13K et D16K. Les autres véhicules de type Euro 5 sont aussi pris en charge et vous pouvez nous contacter pour toute demande.

Menu Reprogrammation Volvo Trucks

Reprogrammation moteur Volvo FH16 Euro 6

Toutes les possibilités de reprogrammation sur les moteurs D16K

Reprogrammation moteur Volvo FH16 D16K

Nous allons vous détailler ci-dessous les différentes possibilités pour une très large gamme de moteurs.

Stage 1 FAP SCR = Modification électronique uniquement avec les organes d'origine. Stage 1 FAP SCR Off = Suppression du FAP (retirer la cartouche) et désactivation du système AdBlue => recommandé pour éviter de saturer le filtre à particules plus rapidement. Stage 2 = Nécessite ligne inox directe ou avec clapets obligatoires.

Nous réalisons les options suivantes : SCR OFF - DPF OFF - STAGE 1 - STAGE 2

FH16 550 EURO 6 - D16K 550

Données à venir.

64%
Origine : 550cv et 2800Nm
74%
Stage 1 FAP SCR : ---cv et ---Nm
85%
Stage 1 FAP SCR Off : ---cv et ---Nm
100%
Stage 2 : ---cv et ---Nm

FH16 650 EURO 6 - D16K 650

Données à venir.

64%
Origine : 650cv et 3150Nm
74%
Stage 1 FAP SCR : ---cv et ---Nm
85%
Stage 1 FAP SCR Off : ---cv et ---Nm
100%
Stage 2 : ---cv et ---Nm

FH16 750 EURO 6 - D16K 750

Données à venir.

64%
Origine : 750cv et 3550Nm
74%
Stage 1 FAP SCR : ---cv et ---Nm
85%
Stage 1 FAP SCR Off : ---cv et ---Nm
100%
Stage 2 : ---0cv et ---Nm

Reprogrammation moteur Volvo FH4

Les détails sur moteurs D13K

FH4 Euro 6

Quelles améliorations possibles sur les moteurs 13L Euro 6 Volvo Trucks ?

FH420 Euro 6 - D13K

Les moteurs D13K 420 développent 2100Nm de couple et reprennent tous les éléments d'injection et transmission équipant le 460. Les injecteurs, le turbo, l'embrayage ainsi que son disque (qui sont également montés sur le 500 et 540), le collecteur d'échappement sont également issus du 460. Le système de gestion moteur est le EMS2.3 ou 2.4. Le potentiel du 420 est donc très large. A noter que plusieurs boites de vitesses peuvent être montées permettant un couple relativement important. La reprogrammation moteur Volvo FH420 est l'un des meilleurs compromis.

64%
Origine : 420cv et 2100Nm
74%
Stage 1 FAP SCR : 480/500cv et 2400/2500Nm selon boite
85%
Stage 1 FAP SCR Off : 520cv et 2600Nm (si boite AT2612)
100%
Stage 2 : 540cv et 2700Nm (si boite AT2612)

FH460 Euro 6 - D13K

Les moteurs D13K 460 développent 2300Nm de couple et comme vu pour le 460 les éléments tels que l'embiellage, turbo, embrayage, injecteurs, collecteur d'échappement sont identiques. Le système de gestion moteur est selon l'année un EMS2.3 ou 2.4. Le potentiel final de reprogrammation moteur d'un 460 Euro 6 est en fait quasi identique au 420 Euro 6. Notez que selon les boites de vitesses nous pouvons plus ou moins optimiser le couple. La reprogrammation moteur Volvo FH460 offre d'excellentes performances de conduite.

64%
Origine : 460cv et 2300Nm
74%
Stage 1 FAP SCR : 500cv et 2500Nm
85%
Stage 1 FAP SCR Off : 520cv et 2600Nm
100%
Stage 2 : 540cv et 2700Nm

FH500 Euro 6 - D13K

Les moteurs D13K 500 développent 2500Nm de couple et sont également conçus sur base du 540. Comme pour le 420 et 460 le 500 et le 540 sont des homologues. Injecteurs, Turbo, Système de gestion, Embrayage, Disque, collecteur d'échappement sont identiques. La reprogrammation moteur Volvo FH500 permet donc un gain de couple et de puissance élevés.

64%
Origine : 500cv et 2500Nm
74%
Stage 1 FAP SCR : 580cv et 2800Nm
85%
Stage 1 FAP SCR Off : 600cv et 2900Nm
100%
Stage 2 : 620cv et 2950Nm

FH540 Euro 6 - D13K

Les moteurs D13K 540 développent 2600Nm de couple et reprennent les éléments du D13K 500. Il est donc possible d'arriver aux mêmes gains en terme de puissance et de couple moteur puisqu'injecteurs, turbo, collecteur, système de gestion EMS et embrayage sont identiques. De plus la boite sur un 540 est obligatoirement une AT2612.

64%
Origine : 540cv et 2600Nm
74%
Stage 1 FAP SCR : 580cv et 2800Nm
85%
Stage 1 FAP SCR Off : 600cv et 2900Nm
100%
Stage 2 : 620cv et 2950Nm

Voici un récapitulatif des associations de boites de vitesses possibles Volvo FH 13Litres et 16Litres. Ce sont les limites théoriques, les limites physiques sont bien au delà des limites indiquées. Elles encaissent en moyenne 20% de plus qu'annoncé mais nous n'allons jamais chercher les limites physiques.

BOITES MANUELLES 750 650 550 540 500 460 420
VT2214B           2400Nm 2400Nm
VTO2214B           2400Nm 2400Nm
VT2514B         2500Nm 2500Nm 2500Nm
VTO2514B         2500Nm 2500Nm 2500Nm
VT2814B     2800Nm 2800Nm      
VTO2814B     2800Nm 2800Nm      
BOITES AUTOMATIQUES              
AT2412E           2400Nm 2400Nm
AT2612E       2600Nm 2600Nm 2600Nm 2600Nm
ATO2612E       2600Nm 2600Nm 2600Nm 2600Nm
AT2812E     2800Nm        
ATO3112E   3150Nm 3150Nm        
ATO3512E 3550Nm            
SP02812 (Double Emb.)       2800Nm 2800Nm 2800Nm  

Ci-dessous un tableau de comparatif des pièces moteur/injection/transmission montées sur moteurs D13K. On voit bien que la différence entre le 420/460 et 500/540 se situe principalement au niveau du bloc en lui même, et que le Turbo et les Injecteurs sont également différents. Embrayage, DIsque et Collecteur d'échappement sont quant à eux identiques.

  D13K 540 D13K 500 D13K 460 D13K 420
Type moteur D13K540 D13K500 D13K460 D13K420
Divers        
Tx de Compress.        
Couple 2600Nm 2500Nm 2300Nm 2100Nm
Moteur 22692837 22692837 22692810 22692810
Moteur 2nd Ref 85008136 85008136 85008248 85008248
Boite de vitesses Selon config Selon config Selon config Selon config
Arbre Transmission 1067765 1067765 1067765 1067765
Ref Injecteurs 22501885 22501885 22459521 22459521
Ref Turbo 22332491 22332491 21989961 21989961
Ref Turbo II        
Embrayge 21615193 21615193 21615193 21615193
Disque Embrayage 22078244 22078244 22078244 22078244
Coll. Echappement 21812870 21812870 21812870 21812870