Los motores FPT se encuentran en todas partes. Camiones, tractores, maquinaria industrial, barcos, equipos agrícolas y mineros. Las distintas variantes ofrecen motores que cumplen las normas actuales, como Tier 4F / Stage V, y por lo tanto están equipados necesariamente con sistemas AdBlue y FAP/DPF.

Para programar nuevos datos en la ECU de gestión del motor de su vehículo con motor FPT y borrar así diversos datos relacionados con el sistema anticontaminación, como el adblue o la válvula FAP y EGR, tenemos que actuar en el corazón del programa. Algunas ECU y máquinas permiten leer y escribir nuevos datos directamente a través de la toma de diagnóstico del fabricante prevista a efectos de comunicación. Sin embargo, el acceso puede ser más restringido en algunas máquinas, por lo que intervenimos directamente desmontando la unidad de gestión del motor (sin abrirla) pero conectándonos directamente a las tomas de la ECU, lo que nos permite eludir determinados dispositivos de seguridad.

Por lo tanto, nuestro trabajo consiste en leer la información original del vehículo, guardarla en caso de volver al original y modificarla a continuación para, por ejemplo, eludir determinados parámetros de gestión de AdBlue. Tenga en cuenta que el uso de un vehículo sin AdBlue o FAP está prohibido en Europa. Sin embargo, puede realizar esta operación si va a exportar su vehículo o si va a trabajar en el extranjero con su máquina. Disponemos del programa original para que, cuando regrese, podamos cambiar a una máquina que cumpla los criterios anticontaminación.

Aunque esta operación no sea visible durante una inspección técnica, sigue estando prohibida, y sólo usted puede ser considerado responsable.