Resolver un problema de AdBlue en Iveco Stralis 480 Euro 6
Tras numerosos intentos por parte de los concesionarios, fue imposible resolver la avería del camión, que iba acompañada de una serie de fallos relacionados con el sistema SCR. Los fallos se encuentran en el sistema de gestión del motor EDV17CV41 + Denox 2.2. Los principales fallos están relacionados con el sensor de NOx, que se ha cambiado varias veces, y con el mazo de cables, por el que no circulan datos, o circulan mal, a través de la red CAN BUS. A continuación se muestra una foto que resume los fallos presentes
Estos fallos hacen que el camión entre en modo de seguridad: un modo degradado que no permite utilizar toda la potencia y el par del motor. Para solucionar un problema de AdBlue en un Iveco Stralis 480 Euro 6 vinculado al sistema SCR, desactivamos completa y electrónicamente el funcionamiento del AdBlue (prohibido en Europa, aunque sea invisible en el MIN).
El fallo de Limitación de Par significa que el motor está restringido en términos de potencia y par. Después de varias horas, el camión también puede entrar en un modo limitado, incapaz de superar los 20 km/h.
Problema AdBlue en Iveco Stralis 480 : Desactivación de AdBlue en Stralis 480 Euro 6
Hemos reprogramado completamente el camión para eliminar todos los códigos de avería (de forma permanente). El sistema SCR está ahora inhibido y el consumo de adblue es cero. Nos dirigimos directamente a la toma de diagnóstico del fabricante para realizar la operación. Una vez realizada la reprogramación, el problema de AdBlue en el Iveco Stralis 480 está resuelto y el camión ya no estará en modo degradado, ni tendrá limitada la velocidad. Recuperará toda su potencia. El indicador Adblue en la parte superior izquierda de la foto de abajo desaparecerá para siempre.
Todos los vehículos Iveco Euro 6 pueden reprogramarse desde 2014 hasta la actualidad
Eliminar el Adblue y el DPFS en un Iveco Euro 6, y en particular en un Eurocargo en nuestro caso, permitirá que el camión recupere toda su potencia, sin defectos en el salpicadero. El límite de 20 km/h desaparecerá, al igual que las restricciones de potencia y par del motor. Tenemos soluciones para toda la gama Euro 6, rígidos, tractores e incluso maquinaria agrícola con motores Iveco FPT CNH Indistrial.
También puede encontrar más información en la página específica Adblue Off Iveco
