En 2009, para empezar, no se llamaba Adblue-Services, sino Maptronic. Una pequeña empresa con sede en Francia creada por dos amigos, Florian y yo. Flo y yo fuimos juntos a la escuela en 2002, a estudiar un BEP (certificado de formación profesional) en mecánica del automóvil. Después de licenciarse, Florian, apasionado de la mecánica, se fue a trabajar a Porsche, mientras que yo seguí en un campo completamente distinto que me apasionaba desde niño: la informática, antes de reencontrarnos en 2009 para poner en marcha el proyecto.

Al principio, y durante 2 años, sólo trabajamos con coches. El objetivo de nuestra empresa era el Chiptuning. Mejorar la potencia y el par de los motores de los coches. Aunque superdotados en programación informática, contábamos con el apoyo de un ingeniero y fundador de la empresa Digiservices, que nos hace todo el mapeado del motor, y funciona muy bien.

Después de 2 años, una serie de problemas personales nos obligaron a cerrar la empresa, no es que no funcionara bien, pero a veces hay que tomar decisiones en la vida.

En 2011, me mudé a Burdeos para trabajar en informática, de vuelta a mis raíces. Dicho esto, como aficionado a los coches, los fines de semana voy a algunas concentraciones, hago algunas amistades y, de una cosa a otra, mucha gente se entera de que antes tenía una empresa de reprogramación de motores y me piden que les ponga a punto algunos motores. Viendo que cada vez había más clientes fuera de mi trabajo, monté una microempresa para mis actividades de los sábados y domingos, y luego, con el tiempo, cada vez más por las tardes después del trabajo.

A finales de 2012, el floreciente negocio de la automoción y la programación ya no me permitía compaginar un trabajo por cuenta ajena con la gestión de mi microempresa, así que decidí dedicarme a ella a tiempo completo. No hay estructura, porque el boca a boca se ha extendido hasta los departamentos vecinos de 24, 40, 47 y 64. Así que viajé todos los días para programar los vehículos de nuevos clientes durante 3 años y medio.

En 2015, tras una ruptura sentimental, decidí dejarlo todo y mudarme a Burdeos. Quería alejarme de la ciudad. Así que aquí estoy, de vuelta en Normandía, empezando de nuevo, ¡solo que más grande! Mientras esperaba encontrar una estructura, trabajé durante un año en el garaje de mis amigos Magda y Aziz, en Ruán. Todo ha vuelto a ser como antes, con cada vez más clientes, el boca a boca funciona, y he creado una bonita página web que funciona bien para la reprogramación de motores, con la que tengo buenas referencias, ¡pero no hay espacio suficiente! El taller no es enorme y tengo demasiados coches para programar cada día, así que a finales de 2016 decidí mudarme a un local propio, que busqué durante mucho tiempo y por fin encontré, en Bourg-Achard.

Desde finales de 2016, mi hermano también se ha unido a mí como microempresario. Me ayuda y también gestiona conmigo la programación de los vehículos, ya que él también procede de la informática. En Bourg-Achard, el taller donde compartimos nuestros equipos se llama Digiservices Normandie. Tenemos un banco de potencia para automóviles, una descalcificadora y una máquina de reacondicionamiento de filtros de partículas. Y así es como nació Adblue-Services. Cada vez más solicitudes de dispositivos anticontaminación, un sinfín de problemas, los clientes no soportan el tiempo que pasan en el taller por problemas con el DPF, el AdBlue y la válvula EGR, y sobre todo las facturas de los concesionarios son abusivas.

A finales de 2016, creé un sitio web dedicado a los consejos sobre AdBlue. ¡La llamé www.adblue-services.com! Durante algunos viajes al extranjero para asistir a ferias comerciales, pude conocer a algunas personas, sobre todo en los Emiratos Árabes Unidos. También a un polaco y un ruso, que seguirán siendo contactos estrechos hasta hoy, con los que colaboramos estrechamente en el desarrollo de programas destinados a retirar los dispositivos anticontaminación de los vehículos. Estos vehículos se destinan a menudo a la exportación, donde las normas anticontaminación difieren de las europeas. Además, se ha creado una estructura dedicada específicamente a Adblue para diferenciar la parte anticontaminación de la parte de reprogramación del motor. Adblue-services es legalmente la empresa DK Engine Services, también con sede en los Emiratos Árabes Unidos, en Dubai. En cuanto a mi hermano, ahora gestiona la parte de reprogramación por su cuenta en Bourg Achard, ya que ahora estoy muy solicitado en toda Francia por mis servicios y recorro más de 80.000 km cada año para ayudarle a combatir sus problemas relacionados con AdBlue. Que conste que aquí me llamo Mike pero en la vida real es diferente 🙂 .