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ESCANDALLO ESPECIAL

Soluciones a todos sus problemas anticontaminación -

FAP EGR y ADBLUE

    Solución AdBlue Mantsinen 300

    Desactivación de AdBlue en las grúas Mantsinen 300 "200 "160 "140 "120 "95 "90 "70 "60

    Averías recurrentes de AdBlue en vehículos Mantsinen

    Mantsinen desarrolla máquinas fabulosas capaces de realizar tareas de carga demenciales. La mayoría de sus vehículos están equipados con motores Volvo Penta, que son muy robustos pero a veces pueden generar averías debido a problemas con el sistema AdBlue. Ofrecemos soluciones para neutralizar estos fallos, evitando así la inmovilización del vehículo y la pérdida de volumen de negocio.

    Solución de problemas de AdBlue en varias máquinas Mantsinen.

    Nuestras cajas de virtualización pueden neutralizar las averías de AdBlue, para que pueda volver a poner en marcha su máquina en un abrir y cerrar de ojos. Además del 300, también se pueden reparar los demás productos comercializados por Mantsinen.

    Motores y vehículos afectados para los que tenemos soluciones

    • Motores Tier 4F y anteriores
    • Mantsinen 300: Volvo Penta TAD1672VE 16.1L de 515Kw - D16J
    • Mantsinen 200: Volvo Penta TAD1672VE 16.1L de 515Kw - D16J
    • Mantsinen 160: Volvo Penta TAD1672VE 16.1L de 515Kw - D16J
    • Mantsinen 140: Volvo Penta TAD1385VE 12.8L de 405Kw - D13J
    • Mantsinen 120: Volvo Penta TAD1374VE 12.8L de 375Kw - D13J
    • Mantsinen 95: Volvo Penta TAD1374VE 12.8L de 375Kw - D13J
    • Mantsinen 90: Volvo Penta TAD1171VE 10.8L de 265Kw - D11J
    • Mantsinen 70: Volvo Penta TAD1171VE 10.8L de 265Kw - D11J
    • Mantsinen 60: Volvo Penta TAD872VE & TAD882VE 7.7L de 210Kw - D8J
    • No incluye el motor TAD1643VE, que no dispone de sistema AdBlue.

    Principales características y funciones del módulo de emulación

    • Una vez más, el vehículo dispone de todas las características necesarias para una respuesta rápida y eficaz.
    • Ningún o más fallos FAP/SCR
    • Se acabó la reducción de par y la pérdida de potencia en su Mantsinen
    • ¡Nueva tecnología! Conector Plug & Play, sustituye a la ECU ACM original.
    • HCDEA™ - Algoritmo de emulación dinámica HamCom
    • HCDMA™ - Algoritmo de acceso directo a memoria HamCom
    • Reversibilidad: puede devolver su vehículo a su configuración original en cualquier momento una vez finalizada la reparación.

    Caja sustituida en menos de 30 minutos

    Orgullosos de nuestra solución de virtualización de datos ACM (After Treatment Control Module), hemos optado por una facilidad de instalación que permite incluso al personal no cualificado realizarla por sí mismo. La instalación es sencilla y el resultado es 100% eficaz. La caja está moldeada con el conector original del vehículo y, como se puede ver en las fotos de abajo, la electrónica se guarda en la parte superior de la caja. Cuenta con la certificación ISO 9001 y soporta temperaturas de funcionamiento de entre -20° y +60°C. Se le conecta el mazo de cables original del vehículo 'plug and play'.

    Averías comunes de Adblue y síntomas conocidos en las grúas Mantsinen

    Fallos detectados en distintos vehículos

    En la mayoría de los casos, los fallos de AdBlue corresponden a un problema físico en el sistema. Una bomba defectuosa, un inyector de AdBlue agarrotado o una pieza electrónica defectuosa, un sensor de NOx, un problema de cristalización o un DPFS obstruido, etc...

    Para un diagnóstico más profundo

    Disponemos de equipos de diagnóstico Volvo Penta/CE & Trucks para poder diagnosticar con mayor precisión el origen del problema si lo desea, pero también para poder borrar cualquier avería persistente. Dependiendo de la máquina, el conector de diagnóstico puede ser propio de Volvo Penta o compatible con OBD2. Si se encuentra en el extranjero, podemos enviarle nuestro equipo de diagnóstico y tomar el control a distancia una vez conectado al vehículo.

    Otros vehículos Volvo Penta y averías comunes de AdBlue

    Al igual que ocurre con los vehículos equipados con motores Volvo Euro 6, cuando se producen fallos en el sistema se pierde par, potencia y, por tanto, por poner el ejemplo de una máquina de extinción de incendios en un entorno aeroportuario, la imposibilidad de accionar todos los periféricos necesarios para la recolección, o en algunos casos la duplicación del tiempo de recolección. También puede haber una restricción de la velocidad máxima de conducción, que imposibilite que el vehículo supere los 20 km/h. Nuestras unidades de control son compatibles con todos los vehículos Volvo CE que cumplen las normas Tier 4 Final y Fase V. Excavadoras, retroexcavadoras, excavadoras, tiendetubos...