¿Por qué y cómo eliminar el adblue de los tractores Claas?
Problema de seguridad, restricción de potencia y par motor en una máquina Claas con motor FPT. Tenemos soluciones que le darán tranquilidad.
En las máquinas Claas Axion equipadas con el motor 8.7 FPT, el motor está gestionado por una ECU de motor Bosch, del tipo EDC7UC31 o EDC17. La desactivación de los dispositivos de seguridad de restricción de par le proporcionará un buen comienzo de temporada.
Desmontaje del sistema AdBlue de los tractores Claas
Para llevar a cabo la operación, es necesario leer la información en la ECU del motor. Esto puede hacerse directamente en la ECU o a través de la toma de diagnóstico OBD o Ronde, dependiendo de lo que está presente en el vehículo. Una vez recuperada la información, la editamos para modificar el funcionamiento global del sistema de gestión anticontaminación, por supuesto para los tractores que hacemos en el extranjero, aunque la modificación no es visible cuando se inspecciona el vehículo.
La eliminación del adblue en los tractores Claas Axion o en cualquier otra máquina equipada con un motor FPT (y también disponible para cosechadoras con grandes motores Mercedes) garantizará que el vehículo no se quede atascado en medio del campo en caso de avería inminente. El sistema se desactiva directamente a través de la electrónica del motor.
Aumento de potencia Fase 1 en Claas Axion 930
El motor FPT que propulsa este Claas Axion 930 desarrolla 346CV. Nuestro cliente quería trabajar en la parte de inyección del programa para optimizar el par y la potencia del motor. Ganamos casi 40 CV y 80 Nm de par en este modelo, lo que le permite arar a 3 km/h más rápido.
¿Más información sobre la supresión de adblue en los tractores Claas?
Puede consultar nuestra página global dedicada a la marca Motor Claas FPT y obtener más información sobre los tipos de motores compatibles y sus respectivas ECU de gestión del motor.
