Artec F40, R40 & Artec RS20 Adblue oplossingen
AdBlue-oplossingen voor Tier 4-modellen met Deutz- en Volvo Penta-motoren
Adblue Amazone Pantera - Emulatie & Virtualisatie
De Artec F40 en RS20 veldspuiten die zijn gebouwd om te voldoen aan de Tier 4 normen zijn uitgerust met twee soorten motoren. Deutz motoren en Volvo Penta TAD motoren. Beide kunnen soms AdBlue-afwijkingen ontwikkelen, wat resulteert in verlies van vermogen, koppel en snelheid. Hier zijn onze oplossingen om deze problemen tegen te gaan.
Adblue probleembeheer & probleemoplossing Ad-Blue Tier 4 Deutz motor
Het Artec F40 of Artec RS60 AdBlue SCR-systeem kan direct worden gedeactiveerd door gegevens in de oorspronkelijke ECU van de motor van het voertuig te emuleren wanneer het uitlaatgasbehandelingssysteem wordt beheerd door de Bosch EDC17CV52 ECU voor motormanagement. We kunnen dan werken in het hart van het interne geheugen van de ECU.
Belangrijkste kenmerken en functies van de emulatiemodule
Adblue Artec F40 & Artec RS20 : Processen
Allereerst identificeren we de fouten op het dashboard en met ons diagnose-instrument. Vervolgens lezen we het flashgeheugen met informatie over het motormanagement en het uitlaatsysteem via de diagnoseaansluiting van de fabrikant of door de harde gegevens in de ECU te lezen, die bij dit model een Bosch EDC17CV52 is. We corrigeren de gegevens van de fabrikant en virtualiseren het systeem door de benodigde coderegels aan te passen, waarna we het nieuwe programma schrijven. In sommige gevallen kan het nodig zijn om de Nox-sensor, de pomp of de AdBlue-injector los te koppelen.
Bosch EDC17CV52 ECU
Motor ecu, Adblue en vermogen
Bosch ECU's hebben geen geheimen voor ons en we weten hoe we alle gegevens die ze bevatten moeten lezen, schrijven en corrigeren. We kunnen ook de prestaties van uw Artec machine verbeteren door het vermogen en koppel betrouwbaar te verhogen. De motormanagementgegevens worden ook beheerd door de Bosch ECU.
Artec RS20 Volvo Penta voertuigen
Adblue probleembeheer & probleemoplossing Ad-Blue Tier 4 Volvo Penta D6J motor
Volvo Penta motoren kunnen hun emissiebehandelingssysteem laten virtualiseren door rechtstreeks in te werken op de ACM Continental 2.1 ECU. Dit beheert rechtstreeks de hele cyclus van recycling en nabehandeling van vervuilende emissies. We hebben een box ontwikkeld speciaal voor Artec RS20 machines die voldoen aan de Tier 4F-norm voor Volvo Penta motoren.
Plug & Play-systeem: Ultrasimpele virtualisatie
ACM gegevensemulatie virtualisatie
Koppel de originele ACM ECU los, sluit onze box aan en ga weer met een gerust hart aan het werk.
AdBlue-Services.com en interventies op Artec
We zijn ons ervan bewust dat het niet eenvoudig is om je machine naar ons toe te brengen zodat we de nodige oplossing kunnen vinden. Daarom bieden we onze service aan in heel Frankrijk, en zelfs nog verder weg, aangezien we door heel Europa reizen en soms zelfs naar niet-EU-landen. Aarzel niet om contact met ons op te nemen als je Adblue-problemen hebt met je Artec F40 R40 of RS20 en geen oplossing kunt vinden. We hebben zeker een oplossing voor je.
