Snelheidsflens - Tachometer voor zwaar gebruik
Kalibratie niet goedgekeurd door Drire - Lees de beschrijving zorgvuldig door
Snelheidslimiet herkalibreren
Kalibratie en snelheidsflens op vrachtwagens - Waarom aanpassen?
De maximumsnelheid die een vrachtwagen kan halen, verschilt van land tot land over de hele wereld. Afrika Azië Midden-Oosten Australië ... Sneller of langzamer rijden binnen de wettelijke snelheidslimiet varieert. Daarom bieden wij onze [Niet-goedgekeurde] kalibratiedienst voor uw wagenpark. Ontdek hieronder meer
Verhoog of verlaag de maximumsnelheid!
We bieden de optie om de snelheidsflens van de vrachtwagen te verhogen of te verlagen. De reden hiervoor is dat vrachtwagens, zelfs na het uitvoeren van een stopwatch, hun werkelijke GPS-snelheid niet registreren. Een vrachtwagen die is ingesteld op 88 kan gewoon overeenkomen met 86 GPS, dus de werkelijkheid is niet in overeenstemming met wat is gedefinieerd door de bevoegde autoriteiten.
Snelheidsflens: Waarom en wanneer moet de maximumsnelheid worden verhoogd?
WIJ HERINNEREN U ERAAN DAT ALLEEN U VERANTWOORDELIJK BENT VOOR HET GEBRUIK VAN UW VOERTUIG. WANNEER WIJ EEN SNELHEIDSLIMIET MET ENKELE KM/U VERHOGEN, MOET U DEZE GEBRUIKEN IN OVEREENSTEMMING MET DE WETGEVING DIE IN UW LAND VAN KRACHT IS! WIJ ZIJN NIET IN STAAT OM TE WETEN WELKE ROUTES UW VRACHTWAGEN AFLEGT EN ALLEEN U KUNT VERANTWOORDELIJK WORDEN GEHOUDEN!
Ons bedrijf is niet wettelijk goedgekeurd of erkend om in te grijpen, daarom beperken we onze activiteit vaak tot export. Waarom de maximumsnelheid verhogen?
Snelheidsflens: Waarom en wanneer moet de maximumsnelheid worden verlaagd?
Er zijn een aantal redenen waarom je de waarde van de snelheidsflens van een vrachtwagen zou willen verlagen.
Op welke voertuigen moet de maximumsnelheid worden gewijzigd?
Wij werken aan bijna alle Europese voertuigen. DAF, MAN, SCANIA, MERCEDES, RENAULT, VOLVO, IVECO en vele andere merken. Tandwielflenzen kunnen ook worden gemonteerd of aangepast op tractoren en auto's.
Elektronische tachograaf of voertuigbeheer?
Hoe gaan we nu verder?
Houd er rekening mee dat de elektronische tachograaf van uw voertuig verzegeld is en dat het niet mogelijk is om de kalibratie ervan te beïnvloeden. We hebben er dus geen controle over. Met andere woorden, als je je snelheid wilt wijzigen naar een hogere waarde dan die is ingesteld door de tachograaf, zul je dit zelf moeten regelen. Bijvoorbeeld 95 km/u in plaats van 90 zal ervoor zorgen dat de stopwatch te lang piept. Er bestaan andere, volledig illegale oplossingen om de tachograaf van het voertuig zo te programmeren dat deze overeenkomt met de snelheidsmeter.
We werken aan de elektronica van het voertuig, die niet afhankelijk is van de stopwatch. De stopwatch registreert verschillende gegevens (rijtijd, snelheid, enz.) en maakt kalibratie mogelijk, zoals we eerder zagen, die min of meer nauwkeurig kan zijn met een paar tienden van een km/h tot een paar km/h, afhankelijk van de nauwkeurigheid van de kalibratiebank, bandenslijtage, enz. De snelheidsflens is dus niet helemaal correct. Deze paar km/u die je verliest, kunnen echter problematisch zijn tijdens lange uren rijden, vooral wanneer je niet genoeg topsnelheid hebt om een andere vrachtwagen in te halen en gedwongen wordt om achter te blijven terwijl je reistijd zou kunnen besparen.
Houd er altijd rekening mee dat alleen de stopwatch voorrang heeft op het snelheidsrecord en dat alleen jij er verantwoordelijk voor bent. We zullen de maximumsnelheid nooit met meer dan 10 km/u veranderen en houd in gedachten dat veiligheid op de eerste plaats moet komen! We zijn ons er ook van bewust dat een paar kalibratiefouten zich vermenigvuldigen en dat een paar km/u per maand je 1 of 2 ronden kan schelen bij een klant. MAAK ER GOED GEBRUIK VAN EN BLIJF VERANTWOORDELIJK!
