MENU

SPECIALE SCANIA

Oplossingen voor al je problemen tegen vervuiling -

FAP EGR en ADBLUE

    AdBlue probleem Arjes Recycling Innovatie

    Oplossingen voor machines uitgerust met Volvo Penta motoren

    Probleem Arjes Recycling

    Arjes GMBH ontwikkelt uitstekende hakselaars en recyclingmachines. De meeste zijn uitgerust met Volvo Penta-motoren, die soms technische storingen kunnen vertonen, vooral met hun uitlaatgasnabehandelingssysteem (AdBlue).

    AdBlue probleemoplossing op verschillende Arjes Volvo Penta machines

    Onze virtualisatieboxen voor uitlaatgasbehandelingssystemen kunnen worden aangepast aan alle Arjes-machines met Volvo Penta-motoren. Meer informatie hieronder

    Betrokken motoren en voertuigen waarvoor we oplossingen hebben

    • Arjes Impaktor 250 TAD572VE Tier 4F motor
    • Arjes Impaktor 250 TAD581VE Stage V motor
    • Arjes VZ750 Volvo Penta D13J motor
    • Alle machines uitgerust met Volvo Penta Tier 4F en Tier 5 motoren
    • Alle Volvo Penta DxxJ motoren

    Belangrijkste kenmerken en functies van de emulatiemodule

    • Het voertuig heeft opnieuw alle functies die nodig zijn voor een snelle, efficiënte respons.
    • Geen of meer FAP/SCR-fouten
    • Geen koppelvermindering en vermogensverlies meer op je Mantsinen
    • Nieuwe technologie! Plug & Play connector, vervangt de originele ACM ECU.
    • HCDEA™ - HamCom Dynamisch Emulatiealgoritme
    • HCDMA™ - HamCom Direct Memory Access-algoritme
    • Omkeerbaarheid: je kunt je voertuig na afloop van de pechverhelping op elk moment terugzetten in de oorspronkelijke configuratie.

    Probleemoplossingen in minder dan 30 minuten

    Zoals hierboven vermeld, kunnen onze oplossingen worden aangepast aan alle Volvo Penta Tier 4F- en Tier 5-motoren waarvan het uitlaatgasnabehandelingssysteem, en dus ook AdBlue, wordt beheerd door een Continental ACM 2.1-systeem. Onze Adblue-systeem probleemoplossingsbox is Plug And Play, omdat we onze oplossing direct hebben ontwikkeld met behulp van de connector van de fabrikant voor eenvoudige installatie. Het systeem is eenvoudig: je koppelt de originele ACM ECU los van je machine en sluit vervolgens onze box aan in plaats van deze ACM.

    Probleem Arjes Impaktor en VZ Séries

    Fouten bij verschillende voertuigen

    In de meeste gevallen hebben AdBlue-storingen te maken met een fysiek probleem in het systeem. Een defecte pomp, een vastzittende AdBlue-injector of een defect elektronisch onderdeel, een NOx-sensor, een kristallisatieprobleem of een verstopte DPFS enzovoort.

    Andere Volvo Penta voertuigen en veel voorkomende AdBlue storingen

    Net als bij voertuigen met Volvo Euro 6 / Tier 4F-motoren verlies je bij storingen in het systeem koppel, vermogen en dus, om het voorbeeld van een blusmachine in een luchthavenomgeving te nemen, de onmogelijkheid om alle randapparatuur te bedienen die nodig is om te oogsten, of in sommige gevallen een verdubbeling van de oogsttijd. Er kan ook een beperking zijn op de maximale rijsnelheid, waardoor het voertuig niet sneller kan dan 20 km/u. Onze besturingseenheden zijn compatibel met alle Volvo CE-voertuigen die voldoen aan de Tier 4 Final- en Stage V-normen. Graafmachines, graaflaadcombinaties, graafmachines, pijpleidingen...

    Verschillende machines uitgerust met Volvo Penta

    U kunt ook andere machines met Volvo Penta Volvo CE-motoren vinden op onze speciale pagina.