Probleem met de Adblue-moteur Scania DC09 DC13 DC16 - SCR DPF EGR UIT
Motoren op bouw-, mijnbouw- en andere machines Scania-motoren met AdBlue
Probleem Scania-motor: de verschillende machines
Bouwmachines die gebruikmaken van Scania-motoren zijn onder andere Doosan en Hyundai, maar natuurlijk worden alle andere machines ondersteund, zoals Terex en andere niet op deze pagina genoemde machines die gebruikmaken van Scania SCR/DPF/EGR-technologie.
Scania-motorprobleem - motoren en opties
We hebben het gereedschap van de fabrikant en we kunnen zelfs zeggen dat we het gereedschap van de ontwikkelaar hebben. Met andere woorden, we hebben de autorisaties in R&D (Onderzoek en Ontwikkeling) modus die ons in staat stellen om onze eigen oplossingen te ontwikkelen voor Scania voertuigen en hun derivaten, in het bijzonder voor alle andere machines die hun motor en anti-vervuilingssysteem gebruiken.
We kunnen aan vrijwel alle Scania-motoren werken, van vrachtwagens (Euro 5 en Euro 6) tot Tier 4F / Stage IV en Stage V machines.
Scania-motoren met AdBlue-fouten: Highlights
Storingen verhelpen en voertuigonderdelen opnieuw configureren
De meest getroffen machines zijn Hyundai-machines zoals HX480L HX520L HX900L graafmachines, laders en Doosan DL420 DL480 DL550 DL580 voertuigen en andere voertuigen met Scania-motoren.
De belangrijkste drijfveren zijn
Scania SDP3 & andere oplossingen
Om problemen met je voertuig te corrigeren, moeten we fysiek ingrijpen, met name via de diagnoseconnector. ECU's identificeren en gegevens lezen en schrijven kan alleen veilig met onze specifieke tools.
Het Adblue Off DPF & EGR antivervuilingssysteem in O&O-modus programmeren
De motorregeleenheid (ECU) is het onderdeel dat het emissiecontrolesysteem bij Scania hoofdzakelijk beheert. Dit is de EMS-module, voornamelijk EMS S6 voor Euro 5 en Tier 3, EMS S7 en EMS S8 voor de nieuwste Euro 6 en Tier 4F voertuigen en Stage IV en V.
Afhankelijk van het land of continent waar de machine of het voertuig wordt gebruikt, verschillen de normen en daarom verschillen ook de configuraties. We hebben bevoorrechte toegang tot Cummins en andere software, waardoor we de verschillende componenten en randapparatuur over het algemeen beter kunnen controleren dan de dealer, met name Adblue, Fap en EGR op de nieuwste modellen.
Wat moet je doen als je pech krijgt op een bouwterrein of in een kritieke situatie?
Dankzij onze 24-uurs assistentie kunnen we zo snel mogelijk ingrijpen. We beschikken over alle originele programma's en software die nodig zijn om alle ECU's van het voertuig in kwestie te configureren.
Wanneer we ingrijpen
