De geschiedenis van AdBlue-Services - Samenvatting voor nieuwsgierigen

De ontmoeting: twee vrienden, twee passies

In 2009 heette AdBlue-Services nog niet zo. In die tijd was het Maptronic, een klein bedrijf opgericht in Frankrijk door Florian en mijzelf. Flo en ik kennen elkaar sinds 2002, toen we in dezelfde klas zaten op de middelbare school .

Na onze studie ging Flo, die altijd al een passie voor auto's had, bij Porsche werken. Ik sloeg een andere richting in, maar wel een die niet minder spannend was: IT, wat al mijn ding is sinds ik een kind was. In 2009 kruisten onze paden weer en toen begon ons ondernemersavontuur.

De begindagen van Maptronic: volledige chiptuning

In het allereerste begin, gedurende twee jaar, hebben we alleen aan auto's gewerkt. Het doel van Maptronic was om chiptuningdiensten aan te bieden - met andere woorden, om de motorprestaties te verbeteren door het koppel en het vermogen te verhogen.

Hoewel ik me goed kan vinden in de programmeerkant, worden we ondersteund door een gespecialiseerde ingenieur, de oprichter van Digiservices, die ons voorziet van alle engine mapping. Hij produceert de bestanden en de samenwerking verloopt vlekkeloos.

Het einde van Maptronic: een noodzakelijke pauze

Na twee jaar hebben een paar persoonlijke problemen ertoe geleid dat we het bedrijf hebben gesloten. Niet omdat het niet werkte - integendeel - maar omdat je soms keuzes moet maken in het leven.

Terug naar computers... zonder de motoren op te geven

In 2011 verhuisde ik naar Bordeaux en ging ik weer in de IT werken. Maar je kunt niet alles opnieuw doen, dus bleef ik in het weekend rondhangen op autoshows. Het duurde niet lang voordat de mond-tot-mondreclame zich begon te verspreiden: mensen ontdekten dat ik in herprogrammering had gewerkt en ik werd gevraagd om hier en daar wat motoroptimalisaties te doen.

De vraag werd regelmatig. Ik besloot een microbusiness op te zetten, aanvankelijk voor mijn zaterdag- en zondagactiviteiten... en al snel ook 's avonds na het werk.

2012-2015: rondtrekkende herprogrammeur

Eind 2012 was het tijd om een keuze te maken: het bedrijf werd te groot om parallel te runnen. Dus gaf ik mijn baan in loondienst op en wijdde ik me fulltime aan de microbusiness.

Op dat moment had ik geen vast pand. Mond-tot-mondreclame verspreidde zich als een lopend vuurtje naar naburige departementen: Dordogne (24), Landes (40), Lot-et-Garonne (47), Pyrénées-Atlantiques (64). Ik ben elke dag op pad om voertuigen te herprogrammeren, en dat al 3,5 jaar lang.

2015: terug naar Normandië, een nieuwe start

Na een romantische breuk besloot ik Bordeaux te verlaten en terug te keren naar Normandië. Een nieuwe start, nieuwe energie. Terwijl ik wachtte om een pand te vinden, werkte ik bijna een jaar in de garage van mijn vrienden Magda en Aziz in Rouen.

Net als voorheen explodeert de vraag. Mond-tot-mondreclame gaat goed en bovendien heb ik een website opgezet die begint op te vallen bij zoekopdrachten naar herprogrammering van motoren. Probleem: te weinig ruimte, te veel auto's om te beheren. Eind 2016 ging ik op zoek naar een bedrijfspand en uiteindelijk vond ik er een in Bourg-Achard.

De komst van AdBlue-diensten

Eind 2016 veranderde alles. Mijn broer ging het avontuur met me aan. Ook hij komt uit de IT-wereld en werd micro-ondernemer om mij te helpen met programmeren. We werken met z'n tweeën in de Digiservices Normandie-garage in Bourg-Achard.

We hebben alles wat je nodig hebt: een vermogensbank, een ontkalkingsmachine en een DPFS-reconditioner. En dat is wanneer de problemen van klanten met vervuilingscontrolesystemen ons raken: AdBlue die niet werkt, verstopte DPFS, temperamentvolle EGR-kleppen, eindeloze diagnoses en vooral: schandalige rekeningen van dealers. Het is duidelijk dat er iets moet gebeuren.

Een bedrijf toegewijd aan AdBlue

Eind 2016 besloot ik ook een gespecialiseerde site te maken: www.adblue-services.comdie uitsluitend gewijd is aan systemen tegen vervuiling. Ik deel advies, feedback van klanten en nuttige informatie.

Tijdens mijn reizen in het buitenland - vooral in de Verenigde Arabische Emiraten - heb ik een aantal gedenkwaardige ontmoetingen gehad: een Pool en een Rus, met wie ik vandaag de dag nog steeds samenwerk aan oplossingen voor het elimineren van anti-vervuilingsapparatuur, voornamelijk voor voertuigen die bestemd zijn voorde export (waar de normen anders zijn dan in Europa).

Om de twee activiteiten duidelijk van elkaar te scheiden, zette ik een juridische structuur op speciaal voor AdBlue: AdBlue-Services, dat later DK Engine Services werd, gevestigd in Dubai.

Mijn broer runt nog steeds het bedrijf voor het herprogrammeren van motoren in Bourg-Achard, terwijl ik door heel Frankrijk reis en meer dan 80.000 km per jaar afleg om klanten van hun AdBlue-problemen af te helpen.

En als kleine anekdote, hier heet ik Mike, maar in het echte leven is dat weer een andere naam 😄