MENU

SPECIALE SCANIA

Oplossingen voor al je problemen tegen vervuiling -

FAP EGR en ADBLUE

    Mantsinen 300 AdBlue-oplossing

    AdBlue deactivering op Mantsinen 300 kranen "200 "160 "140 "120 "95 "90 "70 "60

    Terugkerende AdBlue-storingen bij voertuigen van Mantsinen

    Mantsinen ontwikkelt fantastische machines die waanzinnige laadtaken kunnen uitvoeren. De meeste voertuigen zijn uitgerust met Volvo Penta-motoren, die zeer robuust zijn maar soms storingen kunnen veroorzaken door problemen met het AdBlue-systeem. Wij bieden oplossingen om deze storingen te neutraliseren, zodat stilstand van het voertuig en omzetverlies worden voorkomen.

    AdBlue-problemen oplossen op verschillende Mantsinen-machines.

    Onze virtualisatieboxen kunnen AdBlue-fouten neutraliseren, zodat u uw machine in een mum van tijd weer aan de praat kunt krijgen. Naast de 300 kunnen ook de andere producten van Mantsinen worden gerepareerd.

    Betrokken motoren en voertuigen waarvoor we oplossingen hebben

    • Tier 4F en oudere motoren
    • Mantsinen 300: Volvo Penta TAD1672VE 16.1L de 515Kw - D16J
    • Mantsinen 200: Volvo Penta TAD1672VE 16.1L de 515Kw - D16J
    • Mantsinen 160: Volvo Penta TAD1672VE 16,1L de 515Kw - D16J
    • Mantsinen 140: Volvo Penta TAD1385VE 12.8L van 405Kw - D13J
    • Mantsinen 120: Volvo Penta TAD1374VE 12.8L de 375Kw - D13J
    • Mantsinen 95: Volvo Penta TAD1374VE 12.8L de 375Kw - D13J
    • Mantsinen 90: Volvo Penta TAD1171VE 10.8L de 265Kw - D11J
    • Mantsinen 70: Volvo Penta TAD1171VE 10.8L de 265Kw - D11J
    • Mantsinen 60: Volvo Penta TAD872VE & TAD882VE 7.7L van 210Kw - D8J
    • Uitgezonderd de TAD1643VE motor, die geen AdBlue-systeem heeft.

    Belangrijkste kenmerken en functies van de emulatiemodule

    • Het voertuig heeft opnieuw alle functies die nodig zijn voor een snelle, efficiënte respons.
    • Geen of meer FAP/SCR-fouten
    • Geen koppelvermindering en vermogensverlies meer op je Mantsinen
    • Nieuwe technologie! Plug & Play connector, vervangt de originele ACM ECU.
    • HCDEA™ - HamCom Dynamisch Emulatiealgoritme
    • HCDMA™ - HamCom Direct Memory Access-algoritme
    • Omkeerbaarheid: je kunt je voertuig na afloop van de pechverhelping op elk moment terugzetten in de oorspronkelijke configuratie.

    Kast vervangen in minder dan 30 minuten

    Trots op onze ACM (After Treatment Control Module) oplossing voor datavirtualisatie, hebben we gekozen voor een installatiegemak waarmee zelfs ongeschoold personeel zelf aan de slag kan. De installatie is eenvoudig en het resultaat is 100% effectief. De box is gegoten met de originele connector van het voertuig en zoals je op de foto's hieronder kunt zien, is de elektronica bovenin de box opgeborgen. De box is ISO 9001-gecertificeerd en is bestand tegen bedrijfstemperaturen tussen -20° en +60°C. Je sluit de originele kabelboom van het voertuig erop aan 'plug and play'.

    Veelvoorkomende Adblue-fouten en bekende symptomen op Mantsinen-kranen

    Fouten bij verschillende voertuigen

    In de meeste gevallen hebben AdBlue-storingen te maken met een fysiek probleem in het systeem. Een defecte pomp, een vastzittende AdBlue-injector of een defect elektronisch onderdeel, een NOx-sensor, een kristallisatieprobleem of een verstopte DPFS enzovoort.

    Voor een meer diepgaande diagnose

    Wij beschikken over diagnoseapparatuur van Volvo Penta/CE & Trucks om de oorzaak van het probleem desgewenst nauwkeuriger te kunnen vaststellen, maar ook om hardnekkige storingen te kunnen wissen. Afhankelijk van de machine kan de diagnoseconnector Volvo Penta-eigen of OBD2-conform zijn. Als u zich in het buitenland bevindt, kunnen we onze diagnoseapparatuur naar u opsturen en de controle op afstand overnemen zodra deze op het voertuig is aangesloten.

    Andere Volvo Penta voertuigen en veel voorkomende AdBlue storingen

    Net als bij voertuigen met Volvo Euro 6-motoren verlies je bij storingen in het systeem koppel, vermogen en dus, om het voorbeeld te nemen van een blusmachine in een luchthavenomgeving, de onmogelijkheid om alle randapparatuur te bedienen die nodig is om te oogsten, of in sommige gevallen een verdubbeling van de oogsttijd. Er kan ook een beperking zijn op de maximale rijsnelheid, waardoor het voertuig niet sneller kan dan 20 km/u. Onze besturingseenheden zijn compatibel met alle Volvo CE-voertuigen die voldoen aan de Tier 4 Final- en Stage V-normen. Graafmachines, graaflaadcombinaties, graafmachines, pijpleidingen...