Deze motoren drijven over het algemeen de FASTRAC-serie trekkers van JCB aan. Het zijn voornamelijk de 66 AWF, 74 AWF en 84 AWF motoren. Deze motoren worden voornamelijk aangestuurd door Bosch ECU's van het type EDC17, of MD1 voor de nieuwste Stage V-versies. Het is onze taak om in het geheugen van de ECU te gaan en een volledige herprogrammering van het systeem uit te voeren om het uitlaatgasnabehandelingsproces uit te schakelen.

Ecomax motoren hebben kleinere cilinderinhouden dan Agco Power motoren, maar ze hebben ook een uitlaatgasnabehandelingssysteem, meestal bestaande uit een EGR-klep, een SCR-systeem (Adblue) en een DPF of DOC. In de meeste gevallen gaat het om EcoMax 444- of 448-motoren die worden aangestuurd door een Delphi-motormanagementsysteem (Ref DCM 3.3 of 3.3+). Deze units kunnen worden geherprogrammeerd, meestal via de diagnoseaansluiting van de fabrikant.

De Cummins-motoren waarmee JCB-voertuigen zijn uitgerust, zijn ouder en hebben niet allemaal dezelfde nabehandelingssystemen voor gassen als die hierboven. Over het algemeen is de EGR-klep aanwezig en soms het SCR-systeem, afhankelijk van de geldende normen.

Ons servicecentrum is gevestigd in Normandië, vlakbij Rouen. We begrijpen echter dat het niet eenvoudig is om uw voertuigen over de weg of per tank naar ons toe te brengen, dus bieden we onze service bij u thuis aan. Wat hebben we ter plaatse nodig?