Het Adblue FM410 probleem oplossen
Begrijpen hoe je een Adblue FM410 probleem oplost door verwijdering
Om het Adblue-probleem op de FM410 op te lossen, beginnen we met het diagnosticeren van de fout met het juiste geval. Zoals we kunnen zien (zie onderstaande afbeelding), zijn de NOx-sensoren defect geraakt op testbank 1. Fout P220064 geeft een onwaarschijnlijk signaal aan, P220093 geeft een niet-operationele fout en P22BF92 geeft een NOx-prestatiefout aan. Nadat de eigenaar deze sensor had vervangen (tegen een kostprijs van meer dan €700 per sensor), kwam het probleem binnen een paar dagen terug. We stelden voor om de andere sensor te vervangen en daarna mogelijk de injector of zelfs de AdBlue pompmodule als het probleem aanhield. De operatie kost het vorstelijke bedrag van €5.000 als dit alles wordt vervangen (exclusief arbeid). De ultieme oplossing is om het hele systeem permanent uit te schakelen en ermee te rijden, wat niet legaal is, of het voertuig naar het buitenland te verkopen.
Dat doen we allemaal, voor de zekerheid en/of verkoop in het buitenland!
De ultieme, effectieve en definitieve oplossing voor NOx-problemen op een Volvo Euro 6 is beschikbaar. We herprogrammeren het volledige uitlaatgasnabehandelingssysteem van je voertuig en zorgen ervoor dat de standen voor motorvermogen en koppelbeperking en de snelheidsbeperking van 20 km/u gedeactiveerd worden. Na onze interventie kun je je voertuig doorverkopen voor export naar landen waar adblue en de Euro 4, 5 of 6-norm niet verplicht zijn. Hoewel het systeem volledig onzichtbaar is bij een inspectie, is het jouw verantwoordelijkheid als je doorgaat met deze operatie zonder de vrachtwagen te exporteren.
Alle fouten met betrekking tot het SCR-systeem worden permanent geëlimineerd
Onze operatie bestaat uit het permanent elimineren van de adblue-fouten van het voertuig. Door de EMS-module te herprogrammeren, kunnen we de gegevens van de fabrikant die het volledige nabehandelingssysteem beheren, invoeren en wijzigen. Als je een complete oplossing wilt met een functionele ACM en een operationele meter, dan kunnen we dat voor je doen. Als je daarentegen de ACM volledig wilt uitschakelen voor doorverkoopdoeleinden en geen meter zichtbaar wilt hebben op het dashboard, dan weten we ook hoe we dat moeten doen. Hieronder zie je een foto van de storingen die volledig zijn verdwenen na het herprogrammeren van de EMS- en ACM-modules.
Voor meer informatie over Volvo Euro 6
We hopen dat ons artikel je heeft geholpen bij je zoektocht. Als je nog vragen hebt, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen. U kunt ook onze speciale Volvopagina en onze andere activiteiten op VOLVO Euro 6
