Albach Diamant 2000
Oplossingen voor Tier 4 Final & Stage V machines
Adblue probleemoplossingssysteem op Albach Diamant 2000. Adblue uit Secours Diamant 2000
AdBlue problemen op Albach Diamant 2000 bosbouwmachines komen vrij vaak voor en na een storing is het soms onmogelijk om een snelheid van 20 km/u te overschrijden. Het AdBlue-reparatiesysteem bestaat uit het repareren van het voertuig om de weg veiliger te maken en te voorkomen dat het voertuig midden op een nationale of departementale weg tot stilstand moet worden gebracht met het risico op een verkeersongeval. Het systeem is compatibel met Albach Tier 4F & Tier 5 voertuigen.
Problemen oplossen met Ad-Blue Tier 4 Volvo-motor
Deactivering van het AdBlue SCR-systeem rechtstreeks door gegevensemulatie. De box is getest en geprogrammeerd voor jouw voertuig met de VOLVO PENTA D16J of D13J motor. We hebben een werkingspercentage van 99,9% op de deactivering van uw antivervuilingssysteem. De module wordt verkocht als een alternatieve AdBlue-systeem probleemoplossende component voor Albach Diamant 2000 bosbouwmachines. Het is een gegevensemulator-ECU die kan worden aangesloten in plaats van de originele ECU. Deze geprogrammeerde ECU ondersteunt de volgende Volvo Penta industriële motoren:
Belangrijkste kenmerken en functies van de emulatiemodule
Hoe kunnen we de originele ACM-doos vervangen door onze eigen doos?
Onze module is gebaseerd op de originele connector van uw voertuig. Op de Diamant 2000 duurt de operatie minder dan 20 minuten. Het enige wat je moet doen is het grijze kastje (de koffer) waar de elektrische kabels in komen losschroeven. De ACM ECU (Exhaust Gas Management ECU) bevindt zich aan de achterkant van de kast en wordt vastgezet met 4 schroeven die moeten worden verwijderd om de nodige ruimte te creëren en om de connector los te koppelen die de ACM verbindt. Sluit vervolgens gewoon onze module aan in plaats van de originele ACM-kast opnieuw aan te sluiten. We raden je aan om de ECU volledig te demonteren en op een droge plaats te bewaren, omdat er vanaf nu geen connectors meer op worden aangesloten.
Veel voorkomende storingen en symptomen bij Albach Diamant 2000
Problemen met Albach Diamant 2000
Er zijn verschillende codes, zoals de antivervuilingsfoutcode 2040 (generieke code), vaak gekoppeld aan code 1004, maar ook specifieke eigen codes die we indien nodig voor je kunnen decoderen om de oorzaak op de juiste manier aan te pakken.
Diagnose op specifieke Volvo Penta contactdoos
In 90% van de gevallen, nadat onze box is aangesloten en de stroomonderbreker vóór de installatie is ingeschakeld, zou u geen storing meer moeten hebben, geen AdBlue, geen DPF (Fap) en zelfs geen motorwaarschuwing met betrekking tot het antivervuilingssysteem. In sommige gevallen kan het echter nodig zijn om een diagnosetool dat compatibel is met Volvo Penta aan te sluiten om de storing op te heffen. Hier is een foto om te illustreren wat we bedoelen.
Adblue storing op Volvo CE voertuigen (Penta SCR + DPF)
Net als bij voertuigen met Volvo Euro 6-motoren verlies je bij storingen in het systeem koppel, vermogen en dus, om het voorbeeld van een Diamant 2000 te nemen, een verminderde hakselkracht waardoor het bijna onmogelijk is om te werken. De maximale rijsnelheid kan ook worden beperkt, waardoor het voertuig niet harder kan dan 20 km/u. Onze bakken zijn compatibel met alle Volvo CE-voertuigen die voldoen aan de Tier 4 Final- en Tier 5-normen. Graafmachines, graaflaadcombinaties, graafmachines, pijpenleggers...
