Problema Fendt 716: Soluciones y localización de averías
¿Tiene un problema con Adblue Fend 716? Pérdida de potencia, fallo de inyección Adblue, seguridad excesiva. Adblue-services.com puede resolver sus problemas de Adblue para siempre.
¿Qué ocurre cuando un tractor Fendt se queda sin adblue (nivel no alcanzado) o cuando el sistema de adblue está averiado?
En los tractores Fendt, y más concretamente en este artículo en un Fendt 716, cuando el indicador Adblue se enciende en el salpicadero tras un fallo general del sistema que no se ha podido identificar tras varias visitas al concesionario, el tractor entra en modo degradado. Pérdida de potencia y limitación del par motor. Resulta prácticamente imposible utilizar el vehículo para trabajar en buenas condiciones, puesto que ya no es capaz de remolcar ni de utilizar el par motor específico original.
SCR -> El sistema SCR, que significa Reducción Catalítica Selectiva, funciona con AdBlue®.
1. AdBlue® se inyecta en el tubo de escape antes del catalizador SCR del Fendt 716.
2. Bajo el efecto del calor, la urea se descompone en amoníaco.
3. Mediante una reacción química con el amoniaco en el catalizador SCR, los óxidos de nitrógeno del motor se transforman en nitrógeno (un gas inofensivo, principal componente del aire que respiramos) y vapor de agua.
Problema de Adblue Fendt 716: El sistema SCR defectuoso en un Fendt nos ha permitido identificar los principales componentes responsables del deterioro del rendimiento del motor. Se trata principalmente de la bomba de Adblue, el inyector, el medidor de Adblue, el catalizador, los sensores de NOx y el mazo de cables, que también pueden provocar el mal funcionamiento del sistema. El catalizador SCR es una pieza que a menudo se cristaliza por la solidificación de la urea y se vuelve dura como una piedra, obstruyendo el sistema. El coste de un catalizador SCR ronda los 7.000 euros.
Solución de problemas de Adblue para su tractor Fendt 716
Los tractores Fendt 716 están equipados con ECU de gestión del motor Bosch EDC17CV52 o EDC17CV56. Éstas gestionan (por la parte que nos interesa) los distintos datos del sistema de postratamiento de los gases de escape (Adblue), pero también muchos otros como los datos de cartografía del motor que permiten aumentar la potencia, pero también contienen EPPROM programadas con los datos antiarranque del vehículo y su configuración. (A continuación se muestran algunos ejemplos de códigos de avería presentes en el vehículo)
Mediante la lectura de los datos cartográficos con equipos especialmente dedicados, podemos extraer la información completa y ajustar los datos según los requisitos de nuestros clientes. (Aumento de potencia, desactivación de Adblue....). Esta programación a medida permite que el vehículo vuelva a su estado de funcionamiento inicial sin códigos de avería ni modos degradados. También se elimina el límite de velocidad de 15 km/h, y el vehículo ya está listo para seguir con su duro trabajo.
- Lectura de información de la ECU EDC17CV52
En la mayoría de los casos, no es necesario borrar los códigos de avería después de la programación. Sin embargo, tenemos una herramienta de borrado que se puede utilizar para reinicializar los datos de la ECU EDC.
Para más información sobre los vehículos Fendt
Puede visitar nuestra página global dedicada a la marca Fendt y, más concretamente, a los tractores Vario para obtener más información sobre los tipos de motores compatibles y sus respectivas ECU de gestión del motor.
