Problema de regeneración PC240-LC10: Solución de averías en su excavadora Komatsu
La Komatsu PC240-LC10, equipada con un motor SAA6D de 132 kW y una ECU CM2250, sufre con frecuencia problemas de regeneración que afectan a su rendimiento general. Estos fallos, relacionados con los sistemas anticontaminación como los sensores DPF, SCR y NOx, provocan restricciones en el motor y alertas recurrentes. Si está experimentando un problema de regeneración del PC240-LC10, es esencial tomar medidas para eliminar estos fallos y devolver a su máquina todo su potencial.
Averías frecuentes relacionadas con las emisiones en el PC240-LC10
Los sistemas de control de emisiones incorporados en la Komatsu PC240-LC10 a menudo generan fallos que interrumpen su funcionamiento normal. Los principales problemas incluyen
- Código 3317: Un fallo de temperatura antes del DPF impide que se activen los ciclos de regeneración, lo que provoca restricciones en el motor.
- Código 3134: Este fallo indica un filtro de partículas obstruido, que requiere una acción inmediata para evitar la pérdida de potencia.
- Código 2375: Un error en el sensor de NOx compromete el funcionamiento del SCR, aumentando innecesariamente el consumo de AdBlue.
- Código 1942: La presión anormal del cárter, a menudo causada por ciclos incompletos, puede dañar el sistema.
Estos problemas de regeneración en la PC240-LC10 reducen la productividad, aumentan los costes de mantenimiento e interrumpen el funcionamiento de su excavadora.
Una solución técnica gracias a Calterm
Para corregir los problemas de regeneración de la PC240-LC10, utilizamos Calterm, una herramienta avanzada que proporciona una gestión completa de los parámetros de la máquina. Este software da acceso a todas las funciones de la ECU CM2250, permitiendo una intervención sin restricciones.
Etapas del proceso
- Diagnóstico preciso de averías
- Gracias a Calterm, podemos analizar los códigos de avería activos e identificar cualquier restricción impuesta por el sistema de control de emisiones.
- Reprogramación completa
- Eliminación de los ciclos DPF, SCR y sensor de NOx.
- Modificación de los parámetros de la ECU para optimizar el motor sin limitaciones.
- Neutralización de componentes físicos
- Drene el DPF para eliminar obstrucciones y evitar futuros ciclos de regeneración.
- Desconexión de sensores innecesarios para garantizar un funcionamiento fluido y sin alarmas.
- Validación final
- Se realizan pruebas rigurosas para garantizar que su excavadora funcione a pleno rendimiento, sin averías ni alertas.
¿Por qué tratar el problema de regeneración del PC240-LC10?
Los trabajos en los sistemas de control de emisiones ofrecen beneficios inmediatos para su Komatsu :
- Eliminación total de las alertas: Cualquier fallo registrado en la ECU desaparece, lo que garantiza un uso ininterrumpido.
- Máximo rendimiento recuperado: el motor SAA6D entrega toda su potencia, sin las restricciones impuestas por la ECU CM2250.
- Menores costes de mantenimiento: al eliminar los ciclos de regeneración y neutralizar los componentes costosos, sus costes se reducen considerablemente.
- Mantenimiento simplificado: Al eliminarse los sistemas complejos, el motor es más fácil de mantener.
- Mayor fiabilidad: no se producen averías relacionadas con el DPF o el SCR, lo que garantiza que la máquina esté siempre lista para su uso.
Recurra a Adblue-services.com para solucionar sus problemas de regeneración
En Adblue-services.com, estamos especializados en optimizar el rendimiento de máquinas como la Komatsu PC240-LC10. Gracias a nuestros profundos conocimientos y al uso de herramientas avanzadas como Calterm, ofrecemos intervenciones a medida para eliminar de una vez por todas los problemas relacionados con la regeneración. Nuestros técnicos, formados en las características específicas de los motores Cummins y las ECU CM2250, garantizan resultados fiables y duraderos.
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