Reprogramación Etapa 1 Scania R730

Mayor par y potencia en los motores Scania Euro 6 DC16

No olvide consultar nuestra base de datos de reprogramación especial SCANIA Euro 4 5 6.

Trabajamos en este magnífico Scania Euro 6 para una reprogramación del motor con el fin de mejorar el par y la potencia del vehículo. El sistema de gestión EMS S8 en el Scania Euro 6 R730 aumenta la potencia de 730 CV a 800 CV y el par motor de 3500 a 4000 Nm. Tanto el motor DC16 como la caja de cambios pueden hacer frente a esta mejora.

Etapa 1 Scania R730: Reprogramación del motor y pasos de calibración del tacómetro

Primero tenemos que guardar y modificar la configuración del camión. Nuestro software Scania SDP3 nos permite comunicarnos plenamente con todas las ECU del vehículo, y nuestros diversos paquetes de software de ingeniería Scania nos permiten, en modo "investigación y desarrollo", modificar parámetros que ni siquiera el concesionario sería capaz de conseguir. También extraemos el mapa completo de funcionamiento del motor del vehículo para modificar y optimizar los ajustes de fábrica y aumentar así el rendimiento.

Calibrando el tacógrafo, puede recuperar algunos km/h de la velocidad real indicada en el GPS. Por ejemplo, un camión con un límite de velocidad GPS de 88 km/h puede estar circulando en realidad a 90 km/h. También podemos preparar los vehículos antes de la exportación y aumentar o disminuir estos datos sin límite para que se correspondan con la legislación vigente.

Si posee un R730 V8 y desea instalar el sistema de escape libre

Es posible cambiar a escape libre en un Scania R730, pero hay que tener en cuenta que hay que reprogramar el sistema adblue y DPF para que no suponga un problema cuando se instalen las piezas nuevas en el vehículo. A continuación, podemos trabajar en el vehículo para que no funcione en modo degradado y no esté restringido a un límite de velocidad máxima (20 km/h) en caso de avería.

También puede visitar la página específica de Scania para obtener más información.