Adblue Man Euro 6 32-400 : Aktiv DTC 04235-04
Voordat een vrachtwagen wordt geëxporteerd of in landen kan rijden waar adblue niet verplicht is, is het beter en raadzaam om het antivervuilingssysteem uit te schakelen om eventuele motorbeperkingen te voorkomen, vooral bij MAN Euro 6-trekkers waar vaak een vermindering van vermogen en koppel actief is, evenals een snelheidslimiet van 20 km/u.
De DTC's die aanwezig zijn op de Man Euro 6 en die onder andere betrekking hebben op het Adblue-systeem in de ECU van de EDC17CV42-motor, kunnen niet worden verwijderd omdat ze de Status: Aktiv op het dashboard hebben.
Hoe repareer of emuleer / deactiveer ik het Adblue-systeem op een Man Euro 6?
Als de fouten aanwezig en actief zijn op de truck, zijn er verschillende oplossingen: De eerste, en duurste, is het vervangen van de defecte onderdelen (sensor, injector, pomp of zelfs SCR-katalysator -> €7.000 voor de laatste). De tweede is om het SCR-systeem te blokkeren, vooral als het voertuig geëxporteerd gaat worden en niet op Adblue kan rijden.
We verwijderen of deactiveren het systeem en wissen fouten permanent via het interne geheugen van de elektronische regeleenheid van de motor. We lezen de informatie in het flashgeheugen van de Bosch EDC17CV42 ECU en programmeren vervolgens nieuwe gegevens door rechtstreeks verbinding te maken met de ECU.
Huidige uitlezing van EDC17CV42 Man Euro 6 informatie
Werkzaamheden aan Man Euro 6, TGS 32.400 & ECU EDC17CV42
Het werk wordt uitgevoerd volgens de testbankmethode, d.w.z. zonder de ECU van de motor te openen, maar gewoon door ons aan te sluiten op de pinconnectoren van de ECU. Elke interventie omvat een voertuigdiagnose en het uitlezen en opslaan van de oorspronkelijke parameters. Bovendien voeren we na het wijzigen van de gegevens altijd een testrit uit met de klant.
Maakt verbinding met de ECU, leest en extraheert informatie en herschrijft vervolgens een nieuw motorprogramma. Controleert op fouten in de ECU van de motor en SCR Emitec corrigeert deze met regels code. EDC-fouten worden gewijzigd van Activ naar Passiv en kunnen nu worden gewist met een geschikt diagnosegereedschap.
Adblue Man Euro 6 -> Definitieve afschaffing van de snelheidslimiet van 20 km/u
Verwijdering van Adblue Man 32.400: Na onze interventie werd de snelheidslimiet (de maximale werksnelheid van de truck) opnieuw ingesteld van 20 km/u naar 90 km/u. Het voertuig krijgt zijn koppel en vermogen terug.
Je kunt meer te weten komen over ons proces op de Man Euro 6 pagina.
Je kunt ook meer te weten komen over alons werk op Man Euro 6
