Probleem Iveco Daily, onmogelijk te starten, voertuig geïmmobiliseerd!
Bij veel lichte en bedrijfsvoertuigen kun je de motor niet meer starten als je het toegestane aantal kilometers met een AdBlue-storing overschrijdt. Er zijn veel oorzaken, waaronder problemen met de meter, pomp, gekristalliseerd ureum, NOx-sensor of injector, en soms een combinatie hiervan. Wij kunnen dit probleem oplossen en je voertuig weer tot leven wekken. Je adblue probleem met de Iveco Daily is dan opgelost, geen vermogensverlies meer, starten bij de kwartslag, wat de defecte elementen op je auto ook zijn. Hieronder leggen we een paar details uit.
Kan het probleem met het vermogensverlies worden opgelost en kan de auto weer worden gestart?
Natuurlijk zijn de meeste Iveco Daily Euro 6 voertuigen uitgerust met EDC17C49 ECU's met direct beheer van de DPFS en AdBlue. Daarom kunnen we met onze specifieke apparatuur alle bedrijfsgegevens van het voertuig opvragen en emuleren, zodat de auto of bestelwagen denkt dat het systeem perfect werkt. Het is dan niet langer nodig om de tank met adblue te vullen, omdat het geen adblue meer verbruikt. Houd er rekening mee dat deze praktijk, hoewel onzichtbaar voor de MIN en de CT, verboden is, omdat je dan niet meer voldoet aan de Euro-voorschriften (Euro 6). Je kunt hieronder zien dat het voertuig na onze interventie weer startte zonder waarschuwingslampje op het dashboard en met een meter die een niveau van 0% aangaf.
Vermogensverhoging op Iveco Daily 70-180?
Het is ook mogelijk om het vermogen van je auto te optimaliseren via de motorelektronica. Op dit model winnen we 20 pk en 50/60 Nm koppel voor een brandstofbesparing van ongeveer 1 tot 2 liter per 100 km, uiteraard afhankelijk van de belading, het type rijgedrag en de weg.
Garantie op ons werk en certificering van resultaten
We garanderen dat we je voertuig binnen 2 tot 3 uur na de start van onze interventie kunnen repareren. We testen het voertuig samen met onze klant om er zeker van te zijn dat alles operationeel is. U kunt onze vorige reeds uitgevoerd op Iveco Euro 6.
