Aumento de potencia del Scania R500 V8
Scania aumenta la potencia reprogramando la versión Scania V8 Euro 5
No olvide consultar nuestra base de datos de reprogramación especial SCANIA Euro 4 5 6.
¿Por qué aumentar la potencia de Scania? Otro Scania más ha pasado por nuestras manos para una reprogramación del motor con el fin de aumentar la potencia del motor V8 de 16L en 500 CV. Esto lo lleva de 500 CV a 580 CV pero también aaumentar par motor en 300Nm. La diferencia antes y después es inconfundible: las mismas pendientes con el mismo tonelaje se suben 10 km/h más rápido, y se tiene la impresión de tener 15T en lugar de 25T. También estamos reduciendo el consumo de combustible gracias a una conducción más suave.
La aceleración también ha mejorado mucho, con una aceleración que no tiene nada que ver con la configuración original. Muchos vehículos viajan por toda Francia para venir a vernos, y también podemos desplazarnos hasta usted si no tiene la oportunidad.
Nuestro centro de reprogramación de motores se encuentra a las afueras de Rouen, en la autopista A13. Es de fácil acceso, en un pequeño parque empresarial donde podrá aparcar y también desenganchar su remolque.
Mayor potencia y cumplimiento de normas y tolerancias
La reprogramación del motor se realiza respetando las normas y tolerancias del fabricante. Nunca vamos más allá de las recomendaciones del fabricante. El par y la potencia mejoran considerablemente sin comprometer la fiabilidad del vehículo. Cada vehículo se prueba escrupulosamente en presencia del conductor, a ser posible con una carga pesada para forzar el vehículo. También disponemos de equipos de concesionarios y fábricas Scania para calibrar y configurar todo tipo de solicitudes. Velocidad, Key....
Lea la información del vehículo mediante el software del fabricante e implemente nuevos parámetros mediante el software de ingeniería y el software de no concesión de Scania Sweden. También puede visitar la página específica de Scania página específica para obtener más información, o descubrir todo nuestro trabajo sobre Scania Euro 5.
