Claas Axion 810 adblue fallo
Fallo de Adblue en el motor FPT: Claas Axion 810
El motor FPT (Fiat Powertrain Technologies) de 6,7 litros y 6 cilindros cumple la normativa de emisiones Fase IV (Tier 4) gracias a la adopción de un sistema de tratamiento de gases de escape SCR con inyección de urea, tecnología de inyección common rail, 4 válvulas por cilindro, un intercooler y un turbocompresor de geometría variable (VGT). Sin embargo, algunos fallos del sistema de postratamiento de gases de escape pueden restringir su uso.
Consecuencias de los fallos de SCR Adblue en Claas Axion 810
Cuando el tractor sufre un fallo debido a un componente defectuoso en la cadena de postratamiento de gases de escape, entra en modo degradado. Ya no es posible utilizar la potencia de su motor, por lo que su uso se reduce a cero. La velocidad máxima también se reduce a 15 km/h. Nuestras soluciones permiten contrarrestar los problemas y defectos del adblue en Claas.
¿Cómo se eliminan los defectos de adblue en un Claas?
Disponemos del equipo y los conocimientos necesarios para reprogramar los datos de funcionamiento del sistema anticontaminación del tractor. La programación se realiza directamente en el corazón de la memoria de la ECU del vehículo a través de la toma de diagnóstico del fabricante. Gracias a esta reprogramación del adblue y del sistema completo de postratamiento, el vehículo ya no consume DEF (Adblue), sino que además recupera su potencia original e incluso la aumenta. Tampoco habrá fallos en el salpicadero relativos al funcionamiento general del vehículo. Ni mensajes de error ni luces de advertencia.
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