Motor adicional para Scania 13L en 450
Reprogramación para ganar a lo grande
La reprogramación de un vehículo con motor Bonus, como un Scania R450 reprog (DC13148), ofrece grandes ventajas. El DC13148 es un motor diésel de seis cilindros producido por Scania y utilizado en los camiones de la gama NextGen. Está diseñado para cumplir la normativa Euro 6 de emisiones contaminantes e incorpora las tecnologías de combustión SCR y DPF y de gestión de la postcombustión. Es una versión puenteada del motor DC13155, lo que significa que su potencia ha sido limitada mediante programación de software.
Los inyectores, el turbo, el embrague, las bielas, los pistones y todos los componentes del motor son idénticos. Ambos vehículos están equipados con las mismas referencias. Sólo la caja de cambios, dependiendo de la elegida en el momento de la compra, puede ser diferente, ya que es una opción que define el cliente (Haga clic aquí para ver las diferencias entre el 13L NTG y el 13L NTG.)
Desbride primero y reprograme después para mejorar el rendimiento.
Para reprogramar un R450 (motor DC13148), procedemos por desbridamiento electrónico, inyectamos los mapas de inyección del R500 y comprobamos que todos los elementos son idénticos utilizando nuestro software Scania. La actualización de 450 a 500 CV es, por tanto, una operación relativamente sencilla, mientras que la cartografía del motor del 500 se optimiza para mejorar el rendimiento y llevar el vehículo hasta unos 550 CV (580 CV con los sistemas SCR y DPF eliminados) si posteriormente desea exportar su camión o circular por el extranjero en países en los que no está obligado a utilizar AdBlue.
Resultados de par y potencia tras la reprogramación del motor
La integración de la nueva cartografía del motor permite aumentar la potencia del vehículo de 450 CV a 580 CV y mejorar el par motor en unos 400 Nm (dependiendo de la caja de cambios). Por su parte, el consumo de combustible puede reducirse entre 2 y 3 litros/100 km, una cifra nada desdeñable.
Para más información sobre Scania Euro 6
Puede contactarnos directamente con su número de serie Scania (últimos 7 dígitos del VIN). Tenemos acceso a una gran base de datos que nos permite conocer toda la configuración de su camión, y por tanto conocer la versión exacta de su motor, ECU, periféricos instalados como caja de cambios, turbo etc. Esperamos que nuestro artículo le haya ayudado en su investigación. Si tiene alguna duda, no dude en ponerse en contacto con nosotros. También puede consultar nuestra página especial Scania y nuestras otras operaciones sobre Scania Euro 6.
