Extracción de Adblue del Albach Diamant 2000 equipado con motor MAN D4276: procedimiento detallado
Si posee un Albach Diamant 2000 equipado con el motor MAN D4276, puede experimentar problemas con el sistema Adblue. Este sistema puede provocar costosas averías e interrupciones del servicio. En algunos casos, se puede considerar la eliminación de este sistema para reducir el riesgo de avería. He aquí un proceso detallado para ayudarle a eliminar el Adblue de su Albach Diamant 2000 equipada con el motor MAN D4276.
Preparación de la operación
Para eliminar los sistemas anticontaminación en un Albach Diamant 2000 equipado con el motor MAN D4276, la ECU del motor debe ser desconectado del vehículo y conectado a una fuente de alimentación externa utilizando el método de Banco. Se realiza una copia de seguridad completa del mapa de la ECU del motor antes de realizar cualquier modificación.
¿Por qué eliminar el Adblue de su Albach Diamant 2000 equipado con el motor MAN D4276?
Aunque el sistema Adblue está diseñado para beneficiar al medio ambiente reduciendo las emisiones nocivas de gases de escape, también puede provocar costosas averías e interrupciones del servicio. Por eso, en algunos casos, puede plantearse la supresión de este sistema para limitar estos riesgos.
El método Bench para eliminar Adblue de su Albach Diamant 2000 equipado con el motor MAN D4276
El método de reprogramación se denomina método de banco. Se conecta directamente a la ECU del motor y se alimenta desde una fuente externa. Este método consiste en modificar el mapeado del motor para eliminar los fallos de forma permanente. Se trata de un flasheo de memoria. Para eliminar Adblue de su Albach Diamant 2000 equipado con el motor MAN D4276, es necesario desconectar la ECU del motor del vehículo y conectarlo a una fuente de alimentación externa. Hacemos una copia de seguridad completa de la cartografía de la ECU antes de realizar cualquier cambio. Una vez conectada la ECU a una fuente de alimentación externa, es posible acceder al mapa de la ECU y localizar los parámetros asociados al sistema Adblue. Los parámetros pueden entonces ser modificados para desactivar el sistema por completo.
¿Y los códigos de defectos?
El desmontaje del sistema Adblue puede provocar la detección de códigos de avería en la unidad de control del motor. Estos códigos se generan cuando el sistema de diagnóstico detecta errores o anomalías en el funcionamiento del motor. Los códigos de avería pueden deberse a sensores defectuosos, problemas de cableado o errores de comunicación entre los distintos componentes del sistema de control de emisiones.
La supresión del sistema Adblue mediante la reprogramación de la ECU del motor impide que los códigos de avería relacionados con el sistema anticontaminación se envíen por la red CAN. Esta reprogramación modifica los parámetros de mapeado del motor para desactivar completamente el sistema Adblue, lo que impide que se generen códigos de avería. Como resultado, el cuadro de instrumentos no puede mostrar ningún código de avería relacionado con el sistema anticontaminación.
¿Qué ocurre después de la programación?
Después de reprogramar su Albach con motor MAN para eliminar Adblue, se pueden desconectar los sensores de NOx. También se pueden desconectar los sensores vinculados al FAP (sensor diferencial de presión y sensor de temperatura), así como la válvula EGR.
El consumo de Adblue será inexistente, y el modo LIMP (reducción de potencia) está desactivado para toda la sección de emisiones.
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