Adblue-storing bij Man Euro 6 - Deactiveer het SCR-systeem
Na een groot aantal storingen die nog steeds aanwezig waren nadat deze MAN TGS bij de dealer was geweest, koos onze klant voor een radicale oplossing, aangezien het voertuig in een gesloten omgeving zou worden gebruikt, niet onderworpen aan de Euro 6-wegnormen. Om dit te bereiken, grepen we in in de ECU van de Bosch EDC17CV42-motor.
Wanneer onderdelen die gekoppeld zijn aan het Adblue-systeem defect zijn, is het resultaat dat het voertuig in de degraded mode gaat. Met degraded mode bedoelen we: een beperking van het koppel en vermogen van het voertuig, waardoor het vrijwel onbruikbaar wordt. In het geval van een Adblue kwaliteitsdefect bij MAN Euro 6, kan de truck zelfs in kruipmodus gaan. Als deze kruipmodus actief is, heeft de truck geen vermogen of koppel en bovendien is de maximaal toegestane snelheid 20 km/u.
Informatie uitlezen van de Bosch ECU voor zware motoren Euro 6 TGS
De verschillende storingen die zijn gekoppeld aan het AdBlue- en FAP-systeem worden gereset en gedeactiveerd zodra de nieuwe gegevens zijn geïntegreerd. De bosch ECU 0 281 020 273 van het type EDC17CV42 is toegankelijk via de testbankmethode (zonder te openen, rechtstreeks via de PINS van de ECU).
Wanneer het voertuig volledig defect is en de snelheid beperkt is tot 20 km/u, ontgrendelt ons programma deze gedeclasseerde modus en kun je weer op 90 rijden. Je vindt onze procedure op de Man Euro 6
Je kunt ook meer te weten komen over al onze werkzaamheden op de Man Euro 6
