MENU

SPECIALE SCANIA

Oplossingen voor al je problemen tegen vervuiling -

FAP EGR en ADBLUE

    Probleem met Adblue Man TGX 480 - EDC- en SCR-fout - 20 km/u-limiet

    Probleem met Adblue Man TGX 480 - EDC- en SCR-fout - 20 km/u-limiet

    Als je een Adblue Man TGX 480 probleem hebt dat je niet kunt oplossen, hebben we verschillende oplossingen die je kunnen helpen. We zijn gespecialiseerd in het aanpassen van voertuigen voor de export (Afrika, Arabische Emiraten) en kunnen je systeem permanent inactief maken, zodat je bijvoorbeeld in zwarte Afrikaanse landen kunt rijden.

    Probleem met Adblue Man TGX 480 - EDC- en SCR-fout - 20 km/u-limiet

    Permanente verwijdering van SCR-gegevens op het voertuig

    De foutcodes zijn over het algemeen aanwezig in het SCR- en EDC-systeem van het voertuig, waartoe u toegang kunt krijgen via de computer om de foutcodes en de frequentie en kilometerstand van het optreden ervan op te vragen. Deze foutcodes, vaak aangeduid als 04547-02 in de EDC en 0555-10 in de SCR, verslechteren opzettelijk de werking van het voertuig en beperken in het ergste geval de maximumsnelheid tot 20 km/u. Onze oplossingen maken het mogelijk om het SCR-systeem van de vrachtwagen uit te schakelen om het klaar te maken voor export, of eventueel om in buurlanden te rijden die niet onder de Euro 6-norm vallen en waar adblue niet beschikbaar is.

    Probleem met Adblue Man TGX 480 - EDC- en SCR-fout - 20 km/u-limiet

    Probleem Man TGX 480 met EDC17CV42 ECU

    De methode bestaat uit het uitlezen van het volledige motorprogramma (inspuitmapping, gasbehandelingssysteem, EGR en FAP). Zodra deze gegevens zijn uitgelezen, gebruiken we engineeringsoftware om de verschillende gegevens te retoucheren, zodat de geïntegreerde gasbehandelingsoplossing wordt geblokkeerd. Deze maatregel is beschikbaar op alle Euro 6 Man-modellen van 2014 tot 2019, en zal binnenkort ook beschikbaar zijn voor de 2020-versie.

    Zodra de operatie is voltooid, vervangen we de elektronische regeleenheid van de motor in het voertuig, die zich aan de linkerkant van de motor bevindt. Vervolgens controleren we of de fouten met de markering ACTIV! veranderen in de status PASSIV! en uiteindelijk definitief kunnen worden gewist.

    Wanneer het voertuig volledig defect is en de snelheid beperkt is tot 20 km/u, ontgrendelt ons programma deze beperkte modus en kun je weer op 90 rijden en het oorspronkelijke vermogen en koppel van het voertuig terugkrijgen. Merk op dat we tegelijkertijd het vermogen van je voertuig met ongeveer veertig of vijftig haren kunnen optimaliseren en het koppel kunnen verhogen.

    Je kunt ons proces vinden op de Man Euro 6
    Je kunt ook meer te weten komen over al ons werk aan de Man Euro 6

     

    Verwante artikelen