MENU

SPECIALE SCANIA

Oplossingen voor al je problemen tegen vervuiling -

FAP EGR en ADBLUE

    Herprogrammering Volvo FH16 750 tot 850 pk en Adblue DPF uit Euro 6

    Volvo FH16 750 herprogrammering, met Adblue, FAP en EGR programmering

    Voor een van onze klanten in het buitenland kozen we voor een complete oplossing voor hun Volvo FH16 750. Uitgerust met de D16K750-motor met een vermogen van 750 pk en een koppel van 3500 Nm optimaliseerden we de vermogens- en koppelparameters om de truck tot een van de krachtigste op de wereldmarkt te maken. Hij is ook uitgerust met een twin-turbo systeem. De nieuwe cijfers na herprogrammering van de motor zijn 850pk en 3900Nm.

    Ontwikkeling van een motorprogramma op basis van de Volvo EMS ECU 2.3.

    Volvo FH16 750 herprogrammering, met Adblue, FAP en EGR programmeringStoringen in emissieregelsysteem verholpen

    P204F93: AdBlue-doseerprobleem op Volvo FH16 750; fout aanwezig in het EMS
    P207F9A: SCR-middel kwaliteitsprobleem - AdBlue kwaliteitsprobleem; fout in EMS
    P20E797: probleem met uitlaatgasbehandeling; fout in ACM
    Naast de aanvankelijke beperking van het motorvermogen (verslechterde modus) zorgen deze fouten ervoor dat de truck na een paar uur in de kruipmodus terechtkomt. Met andere woorden, het zal niet mogelijk zijn om een snelheid van 20 km/u te overschrijden.

    Volvo FH16 750 DTC Adblue SCR

    SCR DPF- en EGR-problemen oplossen bij Volvo FH16

    We kunnen onze hardware gebruiken om verbinding te maken met alle geheugens van het motormanagementsysteem (EMS) en het uitlaatgasmanagement (ACM) en deze uit te lezen. Het deactiveringsgedeelte van de SCR DPF- en EGR-gegevens bevindt zich in het EMS, terwijl we in het ACM alle mogelijke foutcodes verwijderen die kunnen worden weergegeven.

    EMS 2.3 & ACM Volvo FH16 750

    Voor het buitenland is het de ultieme oplossing!
    Als voertuigen worden geëxporteerd naar landen waar adblue niet bestaat en waar de Euro 6-norm niet van kracht is, dan is deze aanpassing volkomen legaal. Als je in Europa moet rijden, moet je weten dat deze modificatie, hoewel onzichtbaar, niet wordt getolereerd en dat wij niet verantwoordelijk kunnen worden gesteld.

    Het verwijderen van de EGR-klep, het DPFS en het AdBlue-systeem kan echter veel problemen voorkomen. We raden u ten zeerste aan om het DPFS-cartridge te verwijderen wanneer u deze handeling uitvoert, zodat de uitlaatgassen het niet vervuilen, omdat de regeneratie van de motor dan niet meer effectief is.

    Volvo FH16 750 herprogrammeren

    We hopen dat u veel plezier beleeft aan uw voertuig. Aarzel niet om contact met ons op te nemen als u vragen hebt.

    Volvo FH16 750 herprogrammeren


    Ontdek onze interventies op Volvo Euro 6 of contacteer ons voor uw voertuig

    Laatste artikelen

    spot_afbeeldingspot_afbeelding
    spot_afbeeldingspot_afbeelding

    Lees ook