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NEWS : SCANIA EURO 6 dernière génération - V8 530 - 590 - 660 - 770 - Stage 1 & Adblue Off Possible pour échappement libre

Suppression Adblue Renault D26 Euro 6 Plus de voyant plus défaut

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Suppression Adblue Renault D26 Euro 6 Plus de voyant plus défaut !!

Pour quelles raisons supprimer l’adblue sur Renault D26 (Euro 6)

Sachez que dans la majorité des cas les défauts Adblue, Fap ou EGR présents sur Renault D Euro 6 réduisent le couple et la puissance du véhicule. Dans notre cas ci-dessous nous étions en restriction de couple moteur sur ce 6×2 servant à ramasser les déchets. La principale cause était les capteurs NOx en défaut, sauf qu’après les avoir changés à plusieurs reprises, le défaut revenait toujours. Le budget annoncé au client pour changer le système d’échappement complet dépassait les 8000€. Celui-ci a opté pour une autre solution.

Réduction de couple active dans 4h, puis la vitesse sera par la suite limitée à 20km/h

Mauvaise qualité d’adblue et désactivation du système

Le défaut P207F9A présent dans l’EMS (calculateur moteur) indique un défaut de qualité d’adblue, pourtant celui-ci est de haute qualité il s’agit d’un défaut présent dans le système de post traitement des gaz d’échappement qui l’indique. Les différentes pièces changées n’ont pas résolu le soucis présent sur le véhicule, nous sommes donc intervenus pour procéder à la désactivation du système qui permettra de ne plus être confronté à ce type de problème à l’avenir. Pour opérer il nous faut lire et écrire le programme du calculateur moteur EMS 2.3 et ACM.

Lecture des données ACM + EMS et écriture des nouvelles.

Les autres paramètres désactivables : Filtre à particules et Vanne EGR

Bien souvent les problèmes étroitement liés au système antipollution concernent le filtre à particules et l’encrassement de la vanne EGR. En effet et surtout dans notre cas le véhicule ramassant les ordures ménagères est amené à parcourir uniquement des petits trajets en s’arrêtant très fréquemment ainsi la régénération du filtre ne se fait pas, celui-ci s’encrasse, s’obstrue et parfois même se bouche au point de ne plus laisser passer les gaz d’échappement qui remontent dans l’admission et le turbo ainsi que la vanne EGR en causant une surpression. Il en résulte parfois des casse turbo. Nous avons donc la possibilité de stopper définitivement les régénération et notamment les défauts liés à ces deux composants.

Suppression Adblue Renault D26 par reprogrammation, extinction des voyants passage au MIN

Après reprogrammation complète des paramètres moteur le véhicule n’a plus aucun défaut présent ni en mémoire dans le calculateur moteur, ni au tableau de bord. Bien que rouler sans dispositif antipollution en vigueur en Europe n’est pas autorisé il n’est pas non plus possible de vérifier que le système est désactivé, toutefois nous conseillons de réaliser cette opération uniquement si vous exportez votre camion ou encore si vous êtes conscient qu’il est INTERDIT de procéder à sa désactivation (même si invisible aux MIN)

Suppression Adblue Renault D26 , plus de voyant P207F9A

Nous espérons que notre article vous a aidé dans vos recherches, pour toute intervention n’hésitez pas à nous contacter. Vous pouvez également consulter nos autres opérations sur Renault Euro 6

Autres photos de l’intervention

Suppression Adblue Renault D26 Euro 6 Plus de voyant plus défaut !!

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