Hoe rijd ik met een Scania R590 met vrije uitlaat?
Overschakelen naar vrij naar believen en zonder defect
Dankzij ons werk aan deze Scania R590 kon onze klant weer rijden met vrije uitlaat zonder enige storing op het dashboard. Het systeem bestaat uit een volledige herprogrammering van het voertuig om het antivervuilingssysteem permanent of tijdelijk (met een schakelaar) uit te schakelen.
Uitleg
Op deze nieuwe generatie R590 is de motor ECU anders dan op de oude 580/650: het is de Continental EMS10 management unit, die een paar maanden geleden nog ondoordringbaar was. Nu is onze oplossing ontwikkeld, getest en goedgekeurd. We hebben verschillende trucks van deze generatie uitgerust, zoals de R530/R590/R660 en zelfs enkele R770's.
Je kunt nu zonder storingen met je R590 rijden met vrije uitlaat. We herprogrammeren de gegevens in het motormanagementsysteem om foutterugkoppeling tussen de EEC (emissiecontrole) en EMS (motormanagement) boxen te voorkomen. Dit betekent dat je je kleppen 100% van de tijd kunt gebruiken als je dat wilt, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over een beperking in motorvermogen en koppel in xx uur.
Activering op schakelaar mogelijk
Als je wilt, is het mogelijk om in de gesloten klepmodus te rijden met het antivervuilingssysteem geactiveerd. Hiervoor hoef je alleen maar een schakelaar aan te sluiten op het CAN-netwerk van het voertuig vanaf de EEC-versnellingsbak. Hiermee kun je selecteren of je in open of gesloten modus wilt rijden voordat je de truck start.
Hierdoor kan het systeem ook worden geactiveerd zoals oorspronkelijk wanneer het voertuig door de technische keuring gaat, hoewel dit in de oorspronkelijke configuratie op het moment van schrijven geen problemen oplevert.
Verbeterd motorkoppel en acceleratie
De R590 kan ook worden opgewaardeerd, omdat het een elektronisch overbrugde R660 is. Met andere woorden, hij kan gemakkelijk worden losgekoppeld en omgebouwd naar een 660, en vervolgens opnieuw worden geprogrammeerd als een 660 (ongeveer 720 pk).
