Dysfonctionnement système Adblue Man Euro 6 EDC 04547-02 – TGS

Dysfonctionnement Système Adblue Man Euro 6 TGS 32.400 de 2015

Après être passé en concession et changé de nombreuses pièces, le véhicule affiche toujours un message de dysfonctionnement système adblue Man Euro 6. Injecteur changé, jauge, pompe, rien n’y fait. La concession a souhaité changer le catalyseur SCR (7800€ HT) il en était hors de question pour notre client qui d’autant plus n’était plus sûr de rien quant à la remise en état de son véhicule. L’ultime solution a été de supprimer le système définitivement, d’autant plus que le camion va être exporté dans les semaines à venir pour l’Afrique.

Dysfonctionnement système Adblue Man

Ultime solution : Désactiver le paramétrage Adblue du véhicule et le rendre de nouveau utilisable avant export

La gestion moteur sur Man Euro 6 de 2015 est gérée par le calculateur moteur Bosch EDC17CV42. Ce calculateur est en charge de traiter les différentes informations du système d’injection (gestion de la puissance, et de tous les paramètres tels que les infos des différentes températures, pressions, débits…). En plus du système d’injection il est en charge de corréler les information du boitier EMITEC SCR. Ainsi en éliminant la gestion du système adblue nous évitons les messages de type Dysfonctionnement système adblue Man et toute restriction de puissance et de vitesse.

Dysfonctionnement système Adblue Man

Défaut récurrent 04547-02 Man Euro 6

La programmation moteur du calculateur Bosch EDC17CV42 va effacer de manière définitive les messages de dysfonctionnement du système adblue Man et ainsi permettre le passage des messages du Statut AKTIV ! à PASSIV ! et ainsi l’effacer à l’aide de notre outil spécifique MAN. La lecture des informations de cartographie moteur et données DPF SCR se fait via notre outil Autotuner en méthode Bench directement sur les fiches du calculateur sans aucune ouverture de celui-ci.

Lorsque le véhicule est totalement en défaut et sa vitesse limitée à 20kmh, notre programme déverrouille cette mise en mode restreint et vous avez de nouveau la possibilité de rouler à 90.

Vous pouvez retrouver notre procédé dans la page Man Euro 6
Vous pouvez également découvrir toutes nos interventions réalisées sur Man Euro 6

 

Articles liés