Fallo Adblue Scania P410
EMS 5804 EMS 5848 EMS 9263
No olvide consultar nuestra base de datos de reprogramación especial SCANIA Euro 4 5 6.
Avería Scania P410 Euro 6 Adblue: Las averías más comunes identificadas son las relativas al sistema de postratamiento de los gases de escape (SCR Adblue) o al sistema de tratamiento directo de los gases y su filtración por filtro de partículas Euro 6. En este caso concreto, trabajamos en un Scania P410 que cumplía la norma Euro 6, pero también podemos corregir averías presentes en todos los demás modelos Euro 6. Adblue/DPF/EGR/Fase 1. En este caso, la velocidad del vehículo estaba limitada a 20 km/h.
Averías Scania encontradas: las identificamos con nuestra herramienta de diagnóstico para concesionarios Scania SDP3
EMS 5804: Fallo del filtro de partículas
EMS 5848: Problema sensor NOx - Sistema AdBlue
EMS 9263: Fallo del filtro de partículas
Cómo solucionar el fallo del Scania P410 Adblue: tratamiento de gases de escape DPF y SCR y eliminar el límite de 20 km/h
La programación se realiza en 2 etapas: En primer lugar, hay que leer e identificar las averías con la herramienta del fabricante, que conectamos a la toma de diagnosis del vehículo. A continuación, modificamos la configuración del vehículo, teniendo cuidado de extraer los parámetros que necesitamos y guardándolos. Por otro lado, inyectamos una versión oficial del programa diseñada para dejar el sistema fuera de servicio temporal o permanentemente, en función de dónde se utilice el camión.
En una segunda etapa, leemos el mapa motor completo del vehículo para eliminar definitivamente los códigos de error presentes en la ECU EMS S8 relativos al DPFS y al AdBlue. También utilizamos esta segunda etapa cuando mejoramos las prestaciones del vehículo (Par y Potencia).
La gestión de AdBlue se ha revisado por completo y se han eliminado todos los códigos de una vez por todas.
EMS 5804 EMS 5848 EMS 9263, los códigos de avería presentes en nuestro caso, se erradican por completo de la unidad de control del motor y ya no se mostrarán, por lo que ya no se interrumpe el sistema de funcionamiento correcto del camión. La velocidad de 20kmh también se restablece a la velocidad programada (a menudo 90kmh).
Algunas fotos más de la operación
También puede visitar la página específica de Scania para obtener más información.
