Renault Trucks : Problema AdBlue Premium 280 DXi
Hemos corregido un problema de adblue en un Renault Premium 280 DXi. De hecho, la limitación del motor no permitía que el camión circulara correctamente. El par y la potencia del motor se reducían por completo, y el vehículo subía cuestas a 30 km/h. Esto puede deberse a uno o varios fallos en el sistema AdBlue.
Las causas más comunes son un catalizador bloqueado, una bomba de adblue defectuosa, el indicador de combustible, el inyector o los sensores de NOx. En ocasiones, el mazo de cables de adblue está cortado, un problema con el que nos hemos encontrado 2 o 3 veces.
Emulación del sistema Adblue en Premium 280 DXi
En muchos casos, los vehículos más antiguos se exportan a países africanos donde no se utiliza AdBlue. Para poder conducir el camión sin AdBlue, optamos por un sistema de virtualización de AdBlue. Instalamos una caja en la red CAN del vehículo que gestionará el sistema SCR y resolverá todos los problemas de AdBlue Premium 280 DXi e incluso otros problemas del motor.
Programación ascendente de la caja de emulación
Programamos previamente la cantidad de adblue simulada en el salpicadero del vehículo. La aguja puede ajustarse en 9 niveles, desde 1 cuarto hasta lleno. Una vez instalada la caja, el indicador de AdBlue vuelve a ser visible, al igual que la luz de advertencia del motor, la luz de advertencia de los gases de escape y el límite de potencia del motor.
También disponible para muchas otras marcas Camiones, Tractores, Obras públicas, Industria
