Solución de problemas del sistema AdBlue en Volvo Trucks FM 410 Euro 6

Instalación de un sistema de localización de averías para el sistema Adblue en un Volvo Euro 6, motor de 11 litros, D11K. El camión no superaba los 20 km/h, por lo que ya no era posible circular con él. Nuestro cliente, especializado en la importación y exportación de vehículos de carretera, no tenía intención de cambiar el sistema Adblue, que además era demasiado caro (como el camión se iba a un país extranjero donde la norma Euro 6 no estaba en vigor, el Adblue no era obligatorio) y la ley no se aplicaba.

Integración de nuestro sistema de emulación de datos en el ACM.

Equipado con el motor D11K de 410 CV, gestionado por una ECU de motor TRW acoplada a la ECU de gestión de gases de escape Continental desarrollada para Volvo y Renault en las versiones Euro 6, implementamos nuestra caja moldeada específica con el conector original del vehículo. La instalación es sencilla, basta con encontrar la ECU situada (en esta versión Toupie 8×4) en el centro del chasis entre los dos pares de ejes.
El módulo se instala directamente en las instalaciones de nuestro cliente, de modo que el camión está listo para la exportación.