Detención del modo degradado del Komptech Nemus 2700
Descripción del problema y de los fallos encontrados
Antes de trabajar en este vehículo, estaban activas varias averías relacionadas con el sistema adblue. El modo degradado de la Komptech Nemus 2700 impedía un funcionamiento correcto. Esta cribadora está diseñada para trabajar con un régimen de motor de carga. Cuando el modo limp (modo de marcha lenta) está activo tras un fallo en el sistema de postprocesamiento, resulta imposible utilizarla.
Tras interrogar a la unidad de control del motor que permite el funcionamiento del motor Perkins 854F, encontramos los siguientes fallos:
La intervención en la máquina Komptech Nemus 2700 fue necesaria debido a varios fallos detectados por el sistema de control de emisiones. Estos fallos se identificaron mediante códigos específicos, cada uno de los cuales indicaba la gravedad del problema. Entre los problemas detectados estaba la eficacia de conversión del catalizador SCR. El sistema de postratamiento 1 se calificó como débil, con una gravedad mínima. Además, otros códigos indicaban una gravedad alta y moderada en el sistema de incentivos al usuario para el SCR de postratamiento.
En pocas palabras, esto es lo que llamamos "derate" en el lenguaje de nuestros técnicos, o modo degradado. La única solución habría sido cambiar todo el sistema de escape, con un coste de unos 10.000 euros.
Nuestra solución definitiva para Komptech Nemus
La solución definitiva es la siguiente: Inhibir el sistema de post-procesamiento mediante la programación del módulo Bosch. Los elementos de post-procesamiento deben ser calibrados y reseteados utilizando una herramienta de diagnóstico específica. El módulo Bosch EDC17C49 se flashea directamente utilizando el método de banco para recuperar y guardar la configuración original del vehículo.
Para solucionar estos problemas, la intervención consistió en actualizar el programa de la máquina. La actualización se realizó mediante un programa flash, que sustituyó la versión antigua del programa por una nueva versión. Esta nueva versión del programa estaba especialmente diseñada para corregir los fallos detectados y mejorar el rendimiento de la máquina.
El objetivo de la nueva versión es prescindir de la configuración de postratamiento catalizador de oxidación diésel/SCR.
No más defectos después de la operación
Según lo acordado, nuestra operación de actualización del software ha restablecido el pleno rendimiento de la máquina. Cabe señalar que esta actualización del programa se llevó a cabo en respuesta a las advertencias del sistema de control de emisiones, con el objetivo de garantizar el correcto funcionamiento del dispositivo de postratamiento y asegurar un funcionamiento duradero y sin problemas de la pantalla.
Operaciones posibles en toda la gama Komptech
Nuestra experiencia nos permite trabajar en todas las máquinas Cat, incluyendo todos los motores y ECUs. Puede encontrar un resumen y la viabilidad de las máquinas CAT en nuestra nuestra página explicativa así como todas nuestras operaciones ya realizadas aquí en Komptech
