Gratis uitlaat op Scania 660S V8 zonder storingen of vermogensverlies

Montage van een vrije uitlaat op een Scania 660S V8 zonder storingen of vermogensverlies

Nieuwe Scania 660S V8 en upgrade-opties

Allereerst hebben we na vele maanden onderzoek actie kunnen ondernemen met betrekking tot de Scania EMS10 elektronica die op de nieuwe Scania V8 530, 590, 660 en 770 is gemonteerd. In dit artikel beschrijven we de verschillende mogelijke verbeteringen voor uw Scania 660S V8. Nu het mogelijk is om gegevens te lezen en te schrijven, hebben we volledige toegang tot het hart van het motorbesturingssysteem. Met onze nieuwe programma's, die speciaal zijn ontwikkeld voor deze nieuwe generaties motoren, kunnen we u helpen bij het overschakelen naar vrije uitlaat op de Scania 660S V8,het verbeteren van het brandstofverbruik,het verhogen van het motorvermogen en koppel en zelfshet optimaliseren van de snelheidsregeling. De motor in de 660S is daarom een ontwikkelingsniveau 6 en generatie 3 motor. Het blok zelf heet de DC16 122.

Wat zijn de voordelen van het herprogrammeren van je Scania 660S?

Hoewel we de programma's voor de 650 NTG al hadden ontwikkeld, moesten we de softwareontwikkeling voor de nieuwe generatie V8-trucks volledig herzien. De 660S V8 biedt een aanzienlijke optimalisatie van de motorprestaties, die niet alleen het brandstofverbruik (voor koppelapplicaties) zal verbeteren, maar ook het rijcomfort zal verhogen.

Ten eerste zijn er twee belangrijke punten om op te merken. Het eerste is dat de 660S simpelweg een gedebrande versie is van de 590S, zoals je hieronder kunt zien in onze overzichtstabel van de belangrijkste motoronderdelen. Het DC16 122-blok met 660 pk is dus een koolstofkopie van de 590, alleen niet softwarematig aangepast. (Denk twee keer na voordat je een 660 koopt, want het is soms voordeliger om met een 590 te beginnen en deze opnieuw te programmeren).

Het voordeel van het herprogrammeren van een 660 of zelfs een 590 is dat het mogelijk is om het koppel en het motorvermogen over een beter bereik te optimaliseren en tegelijkertijd te voldoen aan de Euro 6-emissies, waardoor het brandstofverbruik met één of twee liter per honderd kilometer daalt.

De motor van de 660 ontwikkelt vanuit de fabriek 660 pk en 3300 Nm koppel, wat al geweldige prestaties oplevert. We bieden een reeks herprogrammeringsopties om het koppel en het vermogen te verbeteren, en dus ook de acceleratie bij lage toerentallen, zodat je vanaf 800 t/min gebruik kunt maken van het koppel van de motor door de turbodruk met een paar tienden van een bar te verhogen.

Wat kun je uit de Scania 660S V8 halen na een motorrevisie?

Origineel vermogen: 660 pk en 3300 Nm
Fase 1 Zacht - FAP en Adblue systeem operationeel : 700 CV en 3450 Nm
Fase 1 Plus - DPFS en Adblue UIT: 720 pk en 3550 Nm
Fase 2 - FAP-systeem en Adblue UIT: 750 pk en 3700 Nm

Onze herprogrammering van de motor combineert altijd betrouwbaarheid met prestaties. We voldoen aan de normen en toleranties van de fabrikant, zodat er lang met de truck kan worden gereden. (Bij herprogrammering voeren we altijd een belastingstest uit met onze klanten).

Hoe monteer ik een vrije uitlaat op een Scania 660S?

Het is nu mogelijk om een gratis uitlaatsysteem te monteren op een Scania 660S. Om dit te doen, moet je weten dat twee dingen verplicht zijn als je niet wilt dat de truck na een paar minuten rijden met de kleppen open in de degradatiemodus gaat: de regeneraties en informatie met betrekking tot het deeltjesfilter moeten worden gedeactiveerd en het uitlaatgasnabehandelingssysteem via de SCR (Adblue) moet worden gedeactiveerd.
Dit komt door de EEC3-box van het voertuig. Een grote hoeveelheid emissiegegevens wordt via het CAN-netwerk doorgegeven aan het EMS (motormanagementsysteem). Deze gegevens zijn afkomstig van de EEC3 ECU, die de vervuilende uitstoot controleert. Wanneer deze unit is aangesloten en geconfigureerd op het netwerk van het voertuig, zodat de koppelreductie effectief is in het geval van een probleem met het roetfilter of AdBlue, zal de truck in gedowngrade modus gaan als de vereiste waarden niet meer binnen de normen vallen. Dit is wat er gebeurt wanneer je een vrije uitlaat monteert op een Scania, met name een V8, en in ons artikel voor de 660S.

Bypass roetfilter en Adblue systeem op Scania 660S V8

Wanneer je eenvrij uitlaatsysteem op je 660S monteert, leid je de uitlaatgassen rechtstreeks om zonder door het originele systeem van het voertuig te gaan. Het is daarom noodzakelijk om je truck zo te programmeren dat de DPFS-regeneraties niet meer worden uitgevoerd, maar ook om de cartridges te verwijderen zodat ze niet verstopt raken. Hieronder zie je een schema dat laat zien hoe je de twee cartridges verwijdert.

Het is ook noodzakelijk om de foutcodes met betrekking tot het AdBlue SCR-systeem op het voertuig te deactiveren. De wetgeving voorziet in een effectieve vermindering van het koppel als het AdBlue-systeem niet goed werkt, met name tijdens NOx-tests. Onze oplossing kan daarom de problemen tegengaan waarmee u te maken krijgt als u de uitlaat op de truck monteert.

Aangepaste cruisecontrol (Pas tachy)

De nieuwe Scania trucks zijn uitgerust met de nieuwe generatie versnellingsbakken die bekend staan als G33. Deze versnellingsbakken bevatten een snelheidssensor waarmee de truck elektronisch kan worden begrensd, over het algemeen tot 90 km/u. In sommige gevallen heeft het voertuig de fabriek verlaten met een lagere configuratie (bijvoorbeeld 88 km/u). De snelheidsbegrenzer wordt daarom geconfigureerd met behulp van software op basis van de gegevens die zijn ingesteld door Scania Factory. In de fabrieksmodus van onze configuratietool kunt u met deze waarde werken, zodat u deze naar wens kunt verlagen of verhogen, terwijl u binnen de normen blijft. Het heeft geen effect op de tachograaf van het voertuig, dus als u de wettelijke snelheid op de tachograaf overschrijdt, werkt het alarm nog steeds. Dat gezegd hebbende, het is altijd handig om een reserve van een paar km/u te hebben om een inhaalactie af te maken, vooral als u het vermogen hebt om dit te evenaren.

Neem contact met ons op en bekijk onze voltooide Scania Euro 6-projecten

Als je vragen hebt, kun je contact met ons opnemen op 06.33.56.48.75 of per e-mail op contact@adblue-services.fr - Ons werk is te zien op de pagina gewijd aan onze Scania Euro 6 projecten. U vindt hier ook alle Scania herprogrammeringen en details van alle Scania trucks waar we aan kunnen werken. Scania trucks waar we aan kunnen werken..