MENU

SPECIALE SCANIA

Oplossingen voor al je problemen tegen vervuiling -

FAP EGR en ADBLUE

    Probleem met AdBlue Premium 280 DXi - motor met Euro 5-beperking

    Renault Trucks : AdBlue Premium 280 DXi probleem

    AdBlue Premium 280 DXi motorbegrenzingsprobleem

    We hebben een adblue-probleem verholpen bij een Renault Premium 280 DXi. Door de motor te begrenzen kon de vrachtwagen niet goed rijden. Het koppel en het motorvermogen waren volledig verminderd en het voertuig beklom heuvels met een snelheid van 30 km/u. Dit kan te wijten zijn aan een of meer storingen in het AdBlue-systeem.

    De meest voorkomende oorzaken zijn een verstopte katalysator, een defecte adblue-pomp, de brandstofmeter, de injector of de NOx-sensoren. Soms is de bedradingsbundel van de adblue doorgesneden, een probleem dat we 2 of 3 keer zijn tegengekomen.

    Emulatie van het Adblue-systeem op de Premium 280 DXi

    In veel gevallen worden oudere voertuigen geëxporteerd naar Afrikaanse landen waar AdBlue niet wordt gebruikt. Om de truck zonder AdBlue te kunnen laten rijden, kiezen we voor een AdBlue virtualisatiesysteem. We installeren een kastje op het CAN-netwerk van het voertuig dat het SCR-systeem beheert en alle AdBlue Premium 280 DXi en zelfs andere motorproblemen oplost.

    Stroomopwaarts programmeren van de emulatiebox

    We programmeren de hoeveelheid adblue die op het dashboard van het voertuig wordt gesimuleerd. De naald kan worden ingesteld op 9 niveaus, van 1 kwart tot vol. Zodra de box is geïnstalleerd, is de AdBlue-meter weer zichtbaar, net als het waarschuwingslampje voor de motor, het uitlaatgaswaarschuwingslampje en de motorvermogenslimiet.

    Ook beschikbaar voor vele andere merken Vrachtwagens, Tractoren, Openbare werken, Industrie

     

    Laatste artikelen

    spot_afbeeldingspot_afbeelding
    spot_afbeeldingspot_afbeelding

    Lees ook