MENU

SPECIALE SCANIA

Oplossingen voor al je problemen tegen vervuiling -

FAP EGR en ADBLUE

    Probleem met regeneratie op Volvo L180H : FAP Colmaté D13J

    FAP-fout: D13J-motor

    Terugwinningsprobleem op Volvo L180H : Complete oplossing

    Inleiding

    Het regeneratieprobleem op Volvo L180H is een veelvoorkomende uitdaging voor veel machinisten. Dit type machine, uitgerust met de D13J motor, heeft vaak last van onmogelijke regeneratie, systeemstoringen, vermogensverlies en verstopte DPFS. Deze storingen leiden vaak tot een overschakeling naar een verslechterde modus, waardoor de efficiëntie en prestaties van de machine aanzienlijk afnemen.

    Terugwinningsprobleem op Volvo L180H : Complete oplossing

    Eerste diagnose

    Tijdens ons werk aan de Volvo L180H lader ontdekten we dat de regeneratieoplossing die de klant voor ogen had niet effectief was. Het roetgehalte was te hoog, waardoor regeneratie onmogelijk was. Bovendien liet het AdBlue-systeem het afweten en werkten de NOx-sensoren met tussenpozen, waardoor het probleem nog complexer werd.

    Probleem met regeneratie op Volvo L180H FAP-fout Volvo-lader

    Geleverde oplossing

    Om deze problemen op te lossen, kozen we voor een volledige programmering van de machine, inclusief het verwijderen van AdBlue-fouten en het deactiveren van anti-vervuilingsapparaten. Dankzij deze radicale aanpak kon de ACM die de nabehandelingsgegevens beheerde, in OFF worden gezet, waardoor een duurzame en effectieve oplossing werd gegarandeerd.

    Productieproces

    1. De Vocom-tool van de dealer gebruiken in de engineeringmodus voor ontwikkelaars
    2. Gegevens flashen en de EMS2.3 motorbesturing programmeren.
    3. Integratie van nieuwe bedrijfswaarden.
    4. Definitieve verwijdering van het AdBlue-systeem en de DPFS.
    5. Deactivering van EGR-gasrecirculatie.

    Verkregen resultaten

    Deze oplossing heeft het volledige vermogen en koppel van de machine hersteld. Door de beperkingen van gasnabehandelingssystemen weg te nemen, werkt de Volvo L180H lader nu optimaal, zonder onderbrekingen door inefficiënte regeneratie of defecte NOx-sensoren.

    FAP-fout op dashboard
    FAP-fout op dashboard (verdwijnt permanent na programmeren)

    Conclusie

    Het regeneratieprobleem van de Volvo L180H kan effectief worden opgelost door het AdBlue-systeem te verwijderen en de antivervuilingsapparaten te deactiveren. Dit lost niet alleen de directe storingen op, maar zorgt ook voor optimale prestaties van de machine op de lange termijn.

    Neem contact met ons op

    Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie over onze oplossingen voor Adblue-problemen op je Volvo lader of graafmachine. Onze experts staan voor je klaar om al je vragen te beantwoorden en je te helpen bij het kiezen van de oplossing die het beste past bij jouw behoeften.

    Laatste artikelen

    spot_afbeeldingspot_afbeelding
    spot_afbeeldingspot_afbeelding

    Lees ook