AdBlue verwijderen Volvo L70H - SCR-problemen oplossen

Volvo L70H laders staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar het AdBlue systeem kan een probleem vormen. Wanneer dit systeem uitvalt, verliest de machine vermogen. Erger nog, het kan uw bedrijf tot stilstand brengen. Wij leggen uit hoe u deze problemen kunt oplossen.

Veelvoorkomende symptomen van AdBlue-storingen bij Volvo L70H

Op het moment van ons laatste bezoek vertoonde deze 2018 Volvo L70H verschillende tekenen van defecten. Ten eerste verscheen er een waarschuwingsbericht "Check SCR system" op het bedieningsscherm. SCR" verscheen op het controlescherm en ging gepaard met een vermindering van het actieve vermogen, waardoor het gebruik van de machine werd beperkt. Daarnaast waren er een aantal foutcodes (DTC's) gedetecteerd in de elektronische regeleenheid van de motor, waaronder :

• P20A64 : Reductieniveausensor "A", signaal plausibiliteitsfout

  Deze code geeft een probleem met de AdBlue-niveausensor aan. De sensor stuurt inconsistente of onlogische informatie naar de motorregeleenheid (ACM - Aftertreatment Control Module). Deze storing kan worden veroorzaakt door een aantal factoren, waaronder een defecte sensor, geoxideerde connectoren of beschadigde bedrading. Soms kan ook een onjuiste kalibratie van de sensor of algemene slijtage de oorzaak zijn. Deze storing verstoort de nauwkeurige bepaling van het AdBlue-niveau in de tank, waardoor alarmen kunnen afgaan of zelfs het SCR-systeem kan worden uitgeschakeld.

• P206A11 : Reductiekwaliteit, circuit kortsluiting naar aarde

  Deze code duidt op een kortsluiting in het circuit van de AdBlue-kwaliteitssensor. Dit kan het gevolg zijn van beschadigde isolatie op de kabels, connectoren in slechte staat of interne storingen in de sensor zelf. Een andere veel voorkomende oorzaak is het gebruik van AdBlue van slechte kwaliteit of verontreinigd met onzuiverheden zoals water of vaste deeltjes. Wanneer de ECU AdBlue van slechte kwaliteit detecteert, blokkeert deze de werking van het SCR-systeem om de motor te beschermen. Dit leidt tot een vermindering van het vermogen en voorkomt dat de machine normaal werkt.

• P20E016: Reductiekwaliteitssensorcircuit, spanning onder drempelwaarde

  Deze storing geeft aan dat de spanning van de AdBlue-kwaliteitssensor te laag is. Dit kan duiden op onvoldoende voeding, vaak door een bedradingsprobleem of een defecte connector. In sommige gevallen is de sensor zelf defect en kan deze niet langer de benodigde gegevens aan de ECU leveren. Door deze storing kan het SCR-systeem de kwaliteit van de AdBlue niet correct controleren, waardoor regeneratiecycli worden geblokkeerd en de machineprestaties onmiddellijk afnemen.

Deze storingen zorgen er vaak voor dat de Volvo L70H niet optimaal kan werken. Ze vereisen snel en nauwkeurig ingrijpen om aanzienlijke kosten of langdurige stilstand te voorkomen.

SCR-diagnose Volvo L70H - Een rigoureuze methode

We hebben een methodisch proces toegepast om de oorzaken van het probleem te diagnosticeren. Eerst gebruikten we een geavanceerd diagnose-instrument om alle foutcodes in de ECU van de motor uit te lezen en op te slaan. Vervolgens analyseerden we de verzamelde gegevens om de defecte onderdelen te identificeren, waaronder de SCR-sensoren, de injectoren en het AdBlue-circuit.

Toen de analyses klaar waren, hebben we de diagnose gevalideerd door de sensorwaarden en de parameters van de ECU van de motor te controleren. Het werd duidelijk dat de machine leed aan een Volvo AdBlue-storing die gekoppeld was aan een combinatie van fouten. Dit is een essentiële stap, omdat het ons in staat stelt het werk nauwkeurig en efficiënt te plannen.

Volvo L70H AdBlue verwijderen - te volgen stappen

Om de vastgestelde fouten te verhelpen, hebben we een Volvo L70H AdBlue-verwijdering in verschillende fasen uitgevoerd. Elke fase van deze operatie wordt zorgvuldig uitgevoerd om optimale resultaten te garanderen:

1. Lezen en extraheren van fabrikantgegevens: We hebben de originele bestanden, ook wel 'dumps' genoemd, rechtstreeks uit de ECU van de machine gehaald. Deze bewerking is essentieel om toegang te krijgen tot de motorparameters en de instellingen van het SCR-systeem.
2. Gerichte softwareaanpassing: Nadat de gegevens verzameld waren, hebben we de functies gedeactiveerd die verantwoordelijk waren voor de beperkingen en limieten die veroorzaakt werden door AdBlue-defecten. Deze herkalibratie is met precisie uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de machine correct werkt.
3. Flashen van de ECU: Vervolgens injecteren we het gewijzigde programma in het geheugen van de ECU van de motor. Deze stap verwijdert de fouten permanent.
4. Laatste tests op locatie: Tot slot hebben we de machine onder reële omstandigheden bij de klant getest. Alle foutcodes werden gewist of inactief gemaakt en de machine werkte weer op volle kracht.

Dit proces zorgt voor een betrouwbare en duurzame Volvo L70H SCR-reparatie en elimineert het risico op verdere AdBlue-gerelateerde storingen.

Veelvoorkomende AdBlue-systeemfouten bij Volvo L70H

Volvo L70H laders hebben vaak soortgelijke storingen. Hier zijn de meest voorkomende problemen die we met deze machines tegenkomen:

• Storing NOx-sensor: Inconsistente uitlezing van emissiegegevens of sensor volledig defect.
• Verstopte AdBlue-injector: Er is onvoldoende of geen injectie, waardoor het SCR-systeem niet werkt.
• Defecte AdBlue-tankverwarming: Bij lage temperaturen kristalliseert de AdBlue en stopt het systeem met werken.
• SCR-regeneratie geblokkeerd: De machine kan de regeneratiecyclus niet voltooien, wat leidt tot een opeenhoping van deeltjes.
• Problemen met de kwaliteit of het niveau van AdBlue: vaak te wijten aan defecte of verkeerd gekalibreerde sensoren.

Deze storingen aan de Volvo AdBlue lader kunnen worden voorkomen of verholpen dankzij een snelle diagnose en reparatie.