Echappement libre Scania R650 Euro 6 DPF Adblue Off Reprog Puissance

Comment mettre un echappement libre Scania R650 ? (vidéos au bas de la page)

Mettez votre Scania R650/S650 en échappement libre sans défaut

Ne pas oublier de consulter également notre base données reprogrammation spéciale SCANIA Euro 4 5 6

Comme nombreux d’entre vous, passer votre Scania V8 en échappement libre : c’est le summum ! Ce super bruit de V8 avec les clapets ouverts qui chante à tout va, ce n’est que tu bonheur. Malheureusement avec les normes antipollution actuelles ce n’est pas possible sans intervention électronique au sein du programme moteur et de la configuration du véhicule. Nous avons la possibilité de réaliser ces opérations et nous vous expliquons comment. 

Pourquoi les défauts arrivent si vous ne désactivez pas l’adblue et le FAP

Comme nous l’expliquions, lorsque vous passez votre Scania R650 en échappement libre sans intervenir électroniquement sur le véhicule, vous avez dans un premier temps au tableau de bord un voyant d’échappement orange avec un voyant moteur . Cela vous indique qu’il y a un soucis sur le système antipollution du véhicule. Ce voyant vous permet de rouler quelques temps sans perte de puissance. Au bout d’un moment le fait de laisser le véhicule en échappement libre va créer des problèmes au niveau des capteurs de pression différentiels du filtre à particule et par conséquent au niveau de l’adblue. Le voyant d’échappement va passer à la couleur rouge avec une restriction de puissance sur le véhicule. Généralement le fait de vous arrêter de fermer les clapets, de couper le moteur et de redémarrer suffit à les effacer mais cela devient contraignant à la longue. Equipés des outils de diagnostic Scania, voici un aperçu des défauts que vous avez généralement. Pour résumer, l’image ci-dessous, des défauts de pression et de température d’échappement, le Système AdBlue (SCR), la température du FAP incorrecte ainsi que la différence de pression du filtre à particules. Ce sont tous ces défauts qui provoquent l’affichage au tableau de bord de voyants ainsi que la restriction de puissance à la longue.

DTC Scania Adblue Fap Euro 6

Supprimer les défauts définitivement pour rouler en échappement libre à volonté avec votre Scania V8

Sur ce R650 de 2020 équipé des nouveaux calculateurs moteur de type EMD1 nous devons passer par différentes étapes afin de procéder à l’écriture d’un nouveau programme moteur. Ce nouveau programme moteur permet entre autre de désactiver dans la cartographie le système AdBlue et FAP du véhicule (Notez qu’il est interdit de rouler sans FAP et AdBlue en Europe), cette opération est donc spécialement réservée à un usage privé sur route fermée ou à l’étranger des dans pays ou la loi l’autorise. La cartographie moteur contient également toutes les données de fonctionnement du moteur du véhicule, ainsi nous pouvons jouer sur tous les paramètres afin de tirer meilleur parti de votre V8 en lui accordant plus de couple et de puissance. La différence est nette sur ce véhicule qui passe de 650cv à 720/730cv et gagner environ 400Nm de couple : Le jour et la nuit (à titre de ressenti, il tire mieux qu’un 730 d’origine).

Writing EMD1 Data Scania R650

Configuration du véhicule et désactivation des capteurs pour accepter l’échappement libre sans défaut

Nos logiciels concession et usine Scania nous permettent d’accéder aux données de configuration du véhicule en mode recherche et développement comme les ingénieurs le font en Suède. Il s’agit de la dernière étape avant de pouvoir prendre la route et tester l’échappement libre en mode Full Open pendant plusieurs heures. Le défaut arrivant généralement entre 10 et 30 min, nous testons le véhicule après configuration totale du système pendant une bonne heure afin de nous assurer que tout est opérationnel. Vous êtes donc prêt pour un echappement libre Scania R650.

Scania R650 Programmation

Lecture des informations du véhicule via le logiciel constructeur et implémentation des nouveaux paramètres via XCOM Recherche & Development. Vous pouvez également vous rendre sur la page spécifique à Scania pour en savoir plus ou encore découvrir toutes nos interventions sur Scania Euro 6.

Galerie média vidéo mode échappement libre Scania R650

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