Reparar problema de potencia reducida DXi 430 - Renault Trucks
Problema de reducción de potencia en el motor DXi 430 y eliminación definitiva - ¿Qué se puede hacer?
En muchos casos, y sobre todo en los camiones de obras públicas, se producen fallos en el sistema AdBlue. Problemas de manómetros, sensores, bombas, inyectores, mazos de cables.... Muchos de estos problemas son bien conocidos y ya no le permiten trabajar en condiciones óptimas, ya que su vehículo entra en un modo degradado que reduce el par motor. Es casi imposible subir cuestas cuando llevas carga.
¿Cómo puedo solucionar un problema de pérdida de potencia en un motor DXi?
En el Prémium, pero también en otros modelos de la gama equipados con motores DXi como el Midlum y el Magnum o el Kerax, le proponemos varias soluciones para resolver definitivamente el problema de restricción de potencia y par motor en su Renault. La primera, si está lejos de nuestro centro, es utilizar una caja de emulación del sistema AdBlue. Se conecta al mazo de cables original y funciona en la red CAN BUS del vehículo. Nuestra caja está programada para enviar la información correcta a la ECU del motor, para que no ponga el camión bajo restricción.
Las luces de advertencia de limpieza de gases de escape y AdBlue se apagan una vez instalada la caja de virtualización del sistema. La segunda solución consiste en programar el vehículo para que pase a Euro 3, lo que significa que está listo para ser utilizado en países que no cumplen la norma Euro. En teoría, esto está prohibido a menos que quieras exportarlo, pero la modificación electrónica es completamente indetectable. Cuando pasamos a la solución de emulación de caja, podemos establecer de antemano el nivel de adblue que queremos ver en el salpicadero.
¿Qué ocurre después de instalar nuestra solución de virtualización en Premium Euro 5?
Una vez que haya instalado nuestra caja o programado el vehículo, puede olvidarse de los problemas de reducción de potencia del motor DXi. El camión recupera su par y potencia originales, y ya no consume AdBlue. Así que puede estar tranquilo en su funcionamiento diario.
También puede encontrar todos nuestros trabajos sobre Renault Euro 5 en nuestra página dedicada.
