Calidad Adblue demasiado baja Hombre Euro 6 TGS: ¿Qué soluciones?
El fallo "calidad de adblue demasiado baja Man TGS" de la norma Euro 6 puede producirse con frecuencia, sobre todo cuando el adblue es de mala calidad, pero no suele ser la causa. De hecho, los problemas con el indicador de adblue o los inyectores y la bomba suelen ser la causa. Los códigos en el sistema EDC restringen la potencia y el par del motor. El camión ya no puede realizar sus tareas diarias.
Una de las soluciones que tiene a su disposición es virtualizar el sistema adblue (tenga en cuenta que la ley exige que el sistema sea efectivo en Europa), aunque es difícil de controlar ya que no se añade ninguna caja. Sin embargo, está prohibido a menos que desee exportar el vehículo a países donde no haya adblue.
Desactivación de datos de baja calidad adblue en Man Euro 6 TGA TGS TGX TGL...
La mayoría de las veces, y sobre todo la más eficaz y 100% garantizada, es la eliminación definitiva del sistema SCR en el Man Euro 6. Esto se debe a que la ECU de gestión del motor EDV17CV42 contiene en su memoria toda la información necesaria para que el sistema funcione correctamente. (Valores, dosificación, cantidad de adblue....). Estos datos pueden modificarse utilizando nuestras diversas aplicaciones de software y hardware, por lo que el sistema responderá de forma diferente a los mensajes CAN y, en algunos casos, cuando cambiamos a soluciones de desactivación completa, ya no enviará ningún mensaje de control.
Mantenimiento Man Euro 6, TGS 32.360 & ECU EDC17CV42
El trabajo se realiza mediante el método de banco, es decir, sin abrir la ECU, sino simplemente conectándonos a los conectores Pin de la ECU. Cada intervención incluye un diagnóstico del vehículo, así como la lectura y el almacenamiento de los parámetros originales. Además, tras modificar los datos, siempre realizamos una prueba de conducción con el cliente.
La lectura y la conexión a la ECU Bosch EDC17, a menudo con la referencia 0281 020 273, es fácil. Después de nuestra solución, los códigos de avería cambiarán de AKTIV! a PASIVO y luego se pueden borrar permanentemente.
Cuando el vehículo está completamente averiado y su velocidad limitada a 20 km/h, nuestro programa desbloquea este modo restringido y puedes volver a circular a 90.
Encontrará nuestro procedimiento en la página Man Euro 6.
También puede informarse sobre todos nuestros trabajos en Man Euro 6
