Euro 6 es un conjunto de normas introducidas por la Unión Europea para reducir las emisiones de los vehículos de carretera. Se introdujo en 2016 para los vehículos ligeros y a finales de 2013 para los pesados. Su objetivo es limitar las emisiones de gases contaminantes como el dióxido de nitrógeno (NOx), las partículas finas (PM) y los hidrocarburos (HC) emitidos por los motores diésel. También incluye límites para las emisiones de monóxido de carbono (CO) y óxido de nitrógeno (NOx) de los motores de gasolina. Existen variantes de esta norma para vehículos ligeros y pesados, basadas en los mismos principios pero con distintos límites de emisiones.
La supresión de los siguientes elementos incluidos en la norma Euro 6
- Reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno (NOx) en los gases de escape de los motores diésel.
- El filtro de partículas (DPF) para reducir las emisiones de partículas finas (PM) en los gases de escape de los motores diésel.
- La válvula EGR (recirculación de gases de escape) para reducir las emisiones quemando los gases de escape por segunda vez.
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