Volvo FH540 DPFS storing: Voor eens en altijd het probleem oplossen
Deeltjesfilter verstopt en regeneratie onmogelijk
Bij deze 2019 Volvo FH4 540 heeft het probleem met het roetfilter niet alleen gevolgen voor het gebruik van het voertuig, maar ook voor de betrouwbaarheid. De belangrijkste gevolgen zijn als volgt:
Vermogensverlies: een verstopt roetfilter kan de hoeveelheid lucht die door de motor circuleert verminderen, wat leidt tot vermogensverlies en een lagere efficiëntie van de motor.
Motorproblemen: een verstopt roetfilter kan motorproblemen veroorzaken zoals ontstekingsfouten, trillingen, foutcodes en een onjuiste verbrandingssnelheid.
Turboproblemen: wanneer er sprake is van een Volvo FH540 DPF-storing, worden de uitlaatgassen niet langer ontlucht en stijgen ze op in de inlaat, waardoor overdruk ontstaat die de turbo kan beschadigen.
Motorschade: in extreme gevallen kan een verstopt roetfilter de motor beschadigen door hoge temperaturen, hoge druk en thermische overbelasting te veroorzaken.
Verhoogd brandstofverbruik: wanneer de motor harder moet werken om het verlies aan vermogen te compenseren, kan het brandstofverbruik toenemen.
Het probleem aanpakken: Adblue Services oplossing
Door EMS 2.4 op de Volvo FH540 te programmeren, kan het veelvoorkomende defect aan het roetfilter (DPF) worden verholpen. De voorziening tegen vervuiling wordt verwijderd en het DPF kan worden verwijderd of geleegd. Door deze programmering wordt de LIMP-modus permanent uitgeschakeld, waardoor de motor optimaal kan werken zonder prestatiebeperkingen.
De cruciale stap is het resetten van de roetwaarden in het systeem. Deze reset is nodig om de meetfouten te corrigeren die in het antivervuilingssysteem zijn geregistreerd.
Het Adblue-systeem wordt ook verwijderd wanneer EMS 2.4 wordt geprogrammeerd. Het Adblue-verbruik is nu nul en het voertuig kan worden geëxporteerd naar of gebruikt in het buitenland in gebieden waar de Euro 6-normen niet van kracht zijn.
