Scania S730 NOx-probleem: onze oplossingen
Inleiding :
Het emissiecontrolesysteem van Scania S730's met DC16 107-motoren kan soms problemen veroorzaken. De NOx-sensoren zijn de belangrijkste defecte elementen. Deze sensoren worden beheerd door 2 modules, EMS en EEC3. De NOx-sensoren (stikstofoxidesensoren) meten de stikstofoxideniveaus in de uitlaatgassen van een dieselmotor.
Storing in NOx-sensor en gevolgen
- Verminderde motorprestaties: Als de NOx-niveaus te hoog zijn, kan dit een negatieve invloed hebben op de motorprestaties. Bovendien wordt het motorkoppel verlaagd en wordt de snelheid daarna beperkt tot 20 km/u.
- Dure reparaties: Als de fout in de NOx-regeling wordt veroorzaakt door een technisch probleem, kan dit leiden tot dure reparaties. Sensor, pomp, injector...
- Weigering om over te schakelen naar mijnen: fout opgeslagen op het voertuig, waarschuwingslampje op het dashboard.
Tijdelijke of permanente oplossing voor een NOx-probleem
We zijn gespecialiseerd in het programmeren van voertuiggeheugens om storingen met betrekking tot DPF/SCR-systemen tegen te gaan. Het motormanagement en de nabewerking controleren de waarden en feedback van storingen. Ons doel is om storingen te elimineren door de motormanagementunit te herprogrammeren. Bovendien wordt zo voorkomen dat de motorprestaties van het voertuig worden beperkt. Wanneer de NOx-regeling is gedeactiveerd, heeft de truck niet langer de vermogens- en snelheidsbeperkingsmodus. Er moet echter worden opgemerkt dat deze oplossing alleen in noodgevallen mag worden gebruikt, om te voorkomen dat er een potentieel ongeval ontstaat als gevolg van de lagere snelheid van het voertuig op de weg.
De gebruiker is echter verantwoordelijk voor het gebruik dat hij ervan maakt, maar het is niet toegestaan om te rijden met een emissiesysteem dat niet voldoet aan de geldende norm in het land waarin u rijdt.
Door dit systeem op een schakelaar te zetten, kan het op verzoek worden geactiveerd en kun je aan de voorschriften blijven voldoen, afhankelijk van waar je werkt. Als je het voertuig meeneemt buiten Europa, betekent deactivering van het systeem dat je veilig kunt rijden zonder Adblue, omdat het moeilijk is om te tanken in landen als Marokko of Tunesië. Dit systeem is ook geldig als je een vrachtwagen wilt exporteren.
Optie voor hoger vermogen beschikbaar op Scania S730
We kunnen het motorvermogen en koppel verbeteren voor een betere rijervaring. De S730, een DC16 107-motor van 16 liter met EGR en turbo met variabele geometrie, wint gemiddeld 80 pk en 350 Nm koppel. Dit verlaagt ook het brandstofverbruik met enkele liters, maar dit is afhankelijk van het type werk, de weg en de rijstijl, die flexibel moet zijn.
